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[单项选择]船体破损导致机舱大量进水时，可通过（）将水排出。
A. 应急吸口
B. 污水井吸口
C. 高位海底门
D. 低位海底门
[单项选择]船舶发生碰撞后，如果本船破损进水，应采取的措施是：（）I、关闭破损舱室的水密门窗；II、通知机舱全力排水；III、利用移载、排除方法调整纵横倾
A. I、II、III
B. I、II
C. I、III
D. II、III
[单项选择]
舱底水管系的作用是（）。
Ⅰ排除沟（井）内的污水；
Ⅱ排除机舱底部的污水；
Ⅲ破损进水后可用来排水。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]双层底破损浸水属于哪一类船舶破损进水情况（）
A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；
B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；
C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。
D. A、B和C都不是
[单项选择]船体破损进水后，首先应（）
A. 测量各舱室污水沟水位变化，查明漏洞所在；
B. 发出堵漏应变警报信号；
C. 关闭所有水密装置和通路、防止进水漫延；
D. 组织排水堵漏。
[单项选择]由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内（）
A. 机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力
B. 主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动
C. 机舱内易腐蚀
D. 机舱在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱。
[单项选择]船舶破损进水后负责堵漏的现场指挥是（）
A. 船长
B. 轮机长
C. 大副
D. 水手长
[单项选择]焊机的进水压力一般为（）MPA
A. 0.05-0.10
B. 0.10-0.15
C. 0.15-0.25
D. 0.25以上
[单项选择]机舱进水后进行排水时，应考虑管系的排水率，一般是（）
A. 管径大小与排水能力无关
B. 管径大，排水能力大
C. 管径小，排水能力小
D. 管系排水能力大小只取决于泵的排量大小
[单项选择]船体破损进水后，可以增加储备浮力，但需要较大动力的保持船体平衡的措施是（）
A. 对称灌注法；
B. 排出法；
C. 移载法；
D. 压载法。
[单项选择]在横倾角30°～40°或进水角中较小者间所围面积A30°40°（θf）应不小于（）m²rad。
A. 0.1030
B. 0.1055
C. 0.1090
D. 0.1006
[单项选择]在静倾角0°～40°或进水角中较小者间所围面积A40°（θf），应不小于（）m²rad。
A. 0.1030
B. 0.1055
C. 0.1090
D. 0.1016
[单项选择]
若在水面下1m处（距破洞中心）船体有一破洞，面积为200cm2，则破洞处的进水压力为（取标准海水密度，且不考虑相对水流速度）（）
A. 20×9.8N
B. 40×9.8N
C. 60×9.8N
D. 80×9.8N
[单项选择]在发生船舶碰撞后，由谁立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况？（）
A. 三副
B. 水手长
C. 木匠
[单项选择]
船舶破损进水后，保持船体平衡的措施有（）
①移载法；
②排出法；
③对称灌注法。
A. ①、②；
B. ②、③；
C. ①、③；
D. ①～③。
[单项选择]当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时，本船应立即采取措施，下列哪项行为不正确？（）
A. 继续用微速顶推
B. 迅速倒车与他船分开
C. 协助他船使破损位置处于下风
D. 协助他船冲滩
[单项选择]
舱室破损进水后，舱壁若已变形，下列说法错误的是（）
①可用支柱或千斤顶进行矫正；
①可用红火进行矫正；
③用铁锤人为进行矫正；
④不可用支柱或千斤顶进行矫正
A. ①②③；
B. ①②；
C. ②③④；
D. ①③。
[单项选择]反渗透在调试过程中要求进水压力不得大于（）
A. 1.8MPa
B. 1.6MPa
C. 2.0Mpa
