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[单项选择]用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔，其活塞行程伸缩长度为（）。
A. 90～100mill
B. 80～90mill
C. 30～32rnnl
D. 27～40mm
[单项选择]现在70t级新型通用货车的主型制动缸是（）型密封式制动缸。
A. 356X254
B. 254X254
C. 203X254
D. 305X254
[判断题]货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
[单项选择]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、305×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为（）mm。
A. 145-155
B. 145-165
C. 145-175
D. 145-185
[单项选择]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、305×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为（）mm。
A. 145-165
B. 145-175
C. 145-185
D. 145-195
[单项选择]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、254×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为（）mm。
A. 145-155
B. 145-165
C. 145-175
D. 145-185
[单项选择]铁路货车有闸调器的单式闸瓦、203×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为（）mm。
A. 125-130
B. 125-140
C. 125-150
D. 125-160
[单项选择]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为（）mm。
A. 115-130
B. 115-135
C. 115-140
D. 115-145
[单项选择]GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。
A. 列车管减压量
B. 制动缸容积
C. 制动缸活塞行程
D. 杠杆比
[单项选择]现行货车制动缸活塞密封件为（）。
A. O形密封环
B. 金属密封环
C. 密封牛皮碗
D. 密封橡胶碗
[判断题]制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。
[单项选择]货车采用密封式制动缸时，在制动缸壁与活塞间应涂（）。
A. 一般润滑脂
B. 46号制动缸脂
C. 89D号制动缸脂
D. 1号制动缸脂
[单项选择]调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是（）。
A. 保证闸瓦与轮箍的适当间隙
B. 增大闸瓦的压力
C. 减少机车运行阻力
D. 保证制动稳定的工作状态
[判断题]KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。
[单项选择]车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A. 115～145mm
B. 125～160mm
C. 110～160mm
D. 85～135mm
[单项选择]车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A. 145～165mm
B. 145～195mm
C. 1l0～160mm
D. 85～135mm
