更多"成本法是指首先估测被评估押品的原始成本，然后估测存在的各种贬值因素，并"的相关试题:
[判断题]收益法是指通过估测被评估押品的现值，来判断押品价值的评估方法。（）
[多项选择]适用成本法评估押品价值的前提条件是（）。
A. 被评估抵（质）押品处于继续使用状态
B. 具备可以利用的历史资料
C. 形成资产价值的各种耗费是必须的，体现社会或行业平均水平
D. 被评估的押品具有不可比性
[多项选择]适用市场法评估押品价值的前提条件是（）。
A. 预计押品的价值量大
B. 符合评估人员的专长
C. 具有活跃的公开市场
D. 具有可比性的资产及其交易活动
[多项选择]适用收益法评估押品价值的前提条件是（）。
A. 被评估押品的现值可以用货币计量
B. 被评估押品的未来预期收益可以预测并可以用货币计量
C. 获得预期收益所承担的风险可以比较、预测
D. 被评估押品的预期获利年限（押品寿命）可以预测
[判断题]据估测，采用资产免疫方法建立的资产组合的成本比采用现金流匹配法的成本要高出3%—7%。（）
[单项选择]运用物价指数法估测设备重置成本需注意很多问题，下列说法正确的是（）。
A. 应注意审查历史成本的真实性
B. 只能用于确定设备的更新重置成本
C. 对于进口设备，应使用设备出口国的国内物价指数
D. 一般采用中和物价指数
[单项选择]人力资源的原始成本和重置成本是两个（）的概念。
A. 最基本
B. 一般
C. 统计
D. 人力资源规划方案
[单项选择]先计算菜点各种原料成本，然后各项成本逐一相加的成本计算方法适合于（）生产的成本计算
A. 单件
B. 面点
C. 烹调
D. 批量
[填空题]经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为（）。
[填空题]经验表明，铁路运输中当存在联合成本和（）成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。
[填空题]先计算菜点各种原料成本，然后各项成本逐一相加的成本计算方法适合于（）生产。
[单项选择]先求出菜点的总成本，然后再计算单位平均成本的方法适合于生产的成本计算（）
A. 单件
B. 面点
C. 烹调
D. 批量
[单项选择]用物价指数法确定重置成本R时，已知原始成本R0，评估时的物价指数S和购车时的物价指数S0，则它们的关系为（）。
A. R=S×SR0SS
B. R=R0×
C. R=R0×0
D. R=S0×SS0R0S0
[单项选择]在价值工程活动中，首先将产品的各种部件按成本由高到低排列，然后绘制成本累积分配图，最后将成本累积占成本70%～80%的零部件作为价值工程主要研究对象的方法称为（ ）。
A. 因素分析法
B. 强制确定法
C. ABC分析法
D. 百分比分析法
[单项选择]固定资产的（）是指取得固定资产的原始成本。
A. 原值
B. 净残值
C. 累计折旧额
D. 净额
[单项选择]某设备5年前的原始成本是10万元，现帐面价值是3万元，市场价值是2万元，则该设备的沉没成本为（）万元
A. 1
B. 3
C. 7
D. 8
[单项选择]存在负的外部效应时，该物品或服务的私人边际成本（）其社会边际成本
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 没有固定关系
[多项选择]平均成本定价法存在的问题（ ）
A. 没有考虑市场供求关系与运价之间的联系
B. 没有考虑成本差异对定价的影响
C. 没有考虑长期变动成本变化的影响
D. 没有考虑运量的影响
E. 没有考虑运输总成本
[多项选择]平均成本定价法存在以下问题（ ）
A. 没有考虑市场供求关系与运价之间的联系
B. 没有考虑不同地区，线路成本差异对定价的影响
C. 没有考虑长期变动成本变化的影响
D. 没有考虑运量
E. 有时会导致运价的严重扭曲
