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[判断题]通过变压器的短路试验数据可求得变压器的阻抗电压百分数。
A.正确
B.错误
[判断题]2B3122 通过变压器的短路试验数据可求得变压器的阻抗电压百分数。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 通过做变压器短路试验数据可以求出变压器的阻抗电压百分数。
A.正确
B.错误
[单选题]通过变压器的( )试验数据,可以求得阻抗电压。
A.电压比试验
B.短路试验
C.空载试验
D.耐压试验
[填空题]通过变压器的( )数据可求得变压器的阻抗电压。
[单选题]2A3113通过变压器的( )数据可求得变压器的阻抗电压。
A.空载试验;
B.电压比试验;
C.耐压试验;
D.短路试验。
[多选题]4.6.
通过变压器短路试验，可以发现的缺陷有：（ ）
A.变压器的各结构件或油箱壁中由于漏磁通所引起的附加损耗过大和局部过热
B.油箱箱盖或套管法兰等附件损耗过大和局部过热
C.带负荷调压的电抗绕组匝间短路
D.大型电力变压器低压绕组中并联导线间短路或换位错误
[多选题]4.4.
通过变压器短路试验，可以发现的缺陷有：（ ）
A.变压器的各结构件或油箱壁中由于漏磁通所引起的附加损耗过大和局部过热
B.油箱箱盖或套管法兰等附件损耗过大和局部过热
C.带负荷调压的电抗绕组匝间短路
D.大型电力变压器低压绕组中并联导线间短路或换位错误
[多选题]4.6. 第6题
通过变压器短路试验，可以发现的缺陷有：（ ）
A.变压器的各结构件或油箱壁中由于漏磁通所引起的附加损耗过大和局部过热
B.油箱箱盖或套管法兰等附件损耗过大和局部过热
C.带负荷调压的电抗绕组匝间短路
D.大型电力变压器低压绕组中并联导线间短路或换位错误
[判断题]变压器的铜耗是通过空载试验测得，而变压器的铁耗是 通过短路试验测得。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]变压器的铜损是通过空载试验测得的，而铁损是通过短路试验测得的。()
A.正确
B.错误
[多选题] 通过短路试验,可发现变压器的下列缺陷:()。
A. 变压器各金属结构件(如电容环、压板、夹件等)或油箱箱壁中,由于漏磁通所致的附加损耗过大
B. 油箱盖或套管法兰等的涡流损耗过大
C. 其他附加损耗的增加
D. 绕组的并绕导线有短路或错位
