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发布时间:2023-10-22 13:23:53

[单选题]下列哪种情况不属于CTC区段在分散自律控制模式下的操作方式( )。
A.中心操作方式
B.车站调车操作方式
C.非常站控模式
D.车站操作方式

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[判断题]调度集中区段列车正常运行时不进行车机联控。分散自律模式下遇临时限速时及非常站控模式下,车站值班员应执行车机联控。( )(应知应会-《行规》111条)
A.正确
B.错误
[判断题]( )调度集中区段列车正常运行时不进行车机联控。分散自律模式下遇临时限速时及非常站控模式下,车站值班员应执行车机联控。( )(应知应会-《行规》111条)
A.正确
B.错误
[判断题]在CTC区段的车站,在分散自律模式下,遇清扫岔道时,车站值班
员负责与列车调车员联系,相关岔道的转换事宜。 (  )
A.正确
B.错误
[判断题]FZ-CTC型分散自律调度集中系统分散自律控制模式下,分为计划控制方式和人工按钮控制万式。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时,由( )与邻站巴黎预告闭塞手续。
A.列车调度员
B.助理调度员
C.应急行车人员
D.车站值班员
[判断题]在分散自律控制模式下,车务应急值守人员接到或发现危及行车安全必须立即转为非常站控模式的情况时,应立即按下非常站控按钮转为非常站控模式,并采取防护措施。
A.正确
B.错误
[单选题]CTC区段画面各站分散自律文字上面的三个灯分别表示( )。
A.中心控制、车站控制 、分散自律
B.分散自律、车站控制、中心控制
C.中心控制、分散自律、车站控制
D.车站控制、中心控制、分散自律
[判断题]在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。( )(应知应会-《行规》第106条)
A.正确
B.错误
[单选题]在CTC的分散自律模式下,车站的信号控制权限是( )。
A.无控制权限
B.只有进行调车信号办理的权限
C.只有进行列车信号办理的权限
[判断题] 从非常站控模式转为分散自律模式后,分路不良区段无需重新确认空闲。
A.正确
B.错误
[多选题]CTC区段,非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查以下条件:()
A.区间空闲
B.CTC系统设备正常
C.进路序列执行完毕
D.非常站控模式下没有正在执行的按钮操作
[判断题]25. 从非常站控模式转为分散自律模式后,分路不良区段无需重新确认空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]在分散自律控制模式下,遇自动闭塞故障,如调度命令无线传送系统作用良好,动车组可以( )作为占用区间的行车凭证。
A.路票
B.绿色许可证
C.调度命令
D.红色许可证
[填空题]71. 在自律模式下未设置空闲的分路不良区段将会闪烁( )。
[判断题]调度命令必须在列车进入关系区间(站)前交付;在分散自律控制模式下,未确认司机已收到调度命令(得到回执)前,列车调度员(车站操作方式为车站值班员)应人工干预CTC不得自动触发发接该次列车的出站或进站信号。
A.正确
B.错误
[多选题]下列哪种情况下,自动闭塞区段列车出发占用凭证为绿色许可证,发给凭证的依据仅是确认道岔位置正确及进路空闲。( )
A.由未设出站信号机的线路上发出列车
B.超长列车头部越过出站信号机发出列车
C.发车进路信号机发生故障时发出列车
D.超长列车头部越过发车进路信号机发出列车
[填空题]在CBTC模式下,根据计轴区段长短的不同,一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个 区段。

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