题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-04 21:46:30

[填空题]列车由安装在Mp车上的受电弓接受来自接触网的DC1500V电源。两个受电弓分别给本单元的 供电,并通过辅助高压母线同时向整车辅助逆变器供电。

更多"[填空题]列车由安装在Mp车上的受电弓接受来自接触网的DC1500V电"的相关试题:

[填空题]接触网额定电压为DC1500V,波动范围为:()。
[填空题]( )是因接触网或受电弓状态不良,造成车辆受电弓和接触网发生弓网接触 异常或弓网绞织。
[单选题]CR400BF型动车组的()安装在受电弓后面,用来保护电气设备不受接触网过压损坏。
A.避雷器(SA1)
B.主断路器
C.线电压互感器
D.由高压隔离开关
[单选题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标,准备降下受电弓标距接触网故障地点( )米。
A.50
B. 100
C. 200
D. 300
[单选题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标,降下受电弓标距接触网故障地点( )米。
A.50
B. 100
C. 150
D. 200
[判断题]定点监测是利用安装在接触网关键处所、特殊地点的监测设备,监测列车通过时接触 网或受电弓状态,接触网设备绝缘状态、温度、位移变化,以及外部环境是否存在异常。
A.正确
B.错误
[判断题]( )弓网机械关系主要技术参数:弓网接触力、弓网振动特性、接触网波动特性,受电弓追随特性等。
A.正确
B.错误
[判断题]切除故障受电弓,拆除导电杆,禁止故障弓超高运行,即处理后的故障受电弓距离接触网不少于350 mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]切除故障受电弓,拆除导电杆,禁止故障弓超高运行,即处理后的故障受电弓距离接触网不少于( )mm。
A.330
B. 350
C. 360
D. 410
[单选题]接触网动态检测中是通过弓网( )来分析、研究受电弓和接触线间的接触状态,评价弓网动态关系优劣。
A.离线率
B.燃弧率
C.接触压力
D.温度
[判断题]电客车供电方式为架空接触网受电弓受电。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码