更多"可变正时是指进气凸轮轴相对于曲轴转过一定的角度，使进气门可（）。"的相关试题:
[填空题]发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。
[单项选择]四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的（）倍。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]柴油发动机要求凸轮轴与曲轴正时装配外，还要求（）与其正时装配。
A. 水泵轴
B. 发电机轴
C. 喷油泵轴
[单项选择]丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。
A. 固定在进／排气凸轮轴上的叶片
B. 与从动正时链轮一体的壳体
C. 固定在进／排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体
[单项选择]曲轴正时齿轮一般是用（）制造的。
A. 夹布胶木
B. 铸铁
C. 钢
D. 铝合金
[单项选择]上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进排气凸轮轴上的花键槽之间应该有（）个传动链节。
A. 15
B. 16
C. 17
[单项选择]上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致（），呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748（凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错）。
A. 进气门开启时间滞后
B. 进气门开启时间提前
C. 排气门开启时间滞后
[判断题]曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
[单项选择]利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。
A. 提前角偏小
B. 提前角偏大
C. 提前角正常
D. 高压火弱
[单项选择]用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。
A. 点火正时
B. 点火提前角偏小
C. 点火提前角偏大
D. 点火提前角最好
[单项选择]丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。
A. 排气凸轮轴气门正时
B. 进／排气凸轮轴气门正时
C. 进气凸轮轴气门正时
[单项选择]可变薪酬相对于基本薪酬所占的比例越高，企业劳动力成本的变化（）
A. 余地就越大
B. 余地就越小
C. 速度就越快
D. 速度就越慢
[单项选择]VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。
A. 进气门的配气相位
B. 时排气的重叠角
C. 排气门的配气相位
D. 排气门的配气相位
[单项选择]本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（）进行的。
A. 发动机的负荷
B. 节气门的开度
C. 发动机的转速
[单项选择]检测点火正时时，应使正时灯的闪光束对准曲轴箱上的标记和（）上的点火标记。
A. 飞轮的内圆柱凹面
B. 飞轮的内圆柱表面
C. 飞轮的外圆柱表面
D. 飞轮的外圆柱凹面
[单项选择]本田VTEC系统，可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换，在主进气摇臂上装有一（）。
A. 正时板
B. 正时活塞
C. 正时链条
[单项选择]丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在（）与传动链之间装有油压离合装置，让（）与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。
A. 排气凸轮轴；排气凸轮轴
B. 进／排气凸轮轴；进／排气凸轮轴
C. 排气凸轮轴，；进气凸轮轴
