更多"GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动管减压（）以前必须发生紧"的相关试题:
[单项选择]GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于（）。
A. 450kPa
B. 380kPa
C. 270kPa
D. 140kPa
[单项选择]GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力由零升至最高值的时间应为（）。
A. 5～9s
B. 9～14s
C. 14～18s
D. 15～20s
[单项选择]GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时，在三通阀排气口用漏泄测定器测定，水面由第二格升至第三格的时间不得少于（）。
A. 20s
B. 15s
C. 10s
D. 5s
[单项选择]GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位止回阀的漏泄试验时，关闭2、3号风门，测定制动缸压力下降值，10s内不得大于（）。
A. 20kPa
B. 25kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
[单项选择]Gb型三通阀在紧急制动时，制动管内的局部压力空气将排至（）。
A. 制动缸
B. 大气
C. 副风缸
D. 附加风缸
[单项选择]GL型三通阀再紧急制动时，是通过（）将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的。
A. 紧急部
B. 旁通部
C. 递动部
D. 作用部
[单项选择]GL型三通阀在紧急制动时，是通过（）将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的。
A. 紧急部
B. 旁通部
C. 递动部
D. 作用部
[单项选择]GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。
A. 加速缓解作用位
B. 减速充气及缓解位
C. 常用制动位
D. 充气及缓解位
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
A. 40kPa
B. 100kPa
C. 140kPa
D. 200kPa
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验，GK．型制动机，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
A. 40kPa
B. 100kPa
C. 140kPa
D. 200kPa
[单项选择]用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，GK型制动阀局部减压量不大于（）。
A. 20kPa
B. 40kPa
C. 50kPa
D. 140kPa
[单项选择]用单车试验器进行制动安定试验，GK型制动机，单车试验器置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
A. 140kPa
B. 160kPa
C. 190kPa
D. 200kPa
[单项选择]用单车试验器进行制动安定试验，GK型制动机，单车试验器置（）制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
A. l位
B. 2位
C. 4位
D. 5位
[单项选择]用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压（）以前发生制动作用。
A. 20kPa
B. 30kPa
C. 40kPa
D. 140kPa
[单项选择]单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。
A. 100kpa
B. 120kpa
C. 140kpa
D. 150kpa
[单项选择]对F8型制动机进行单车紧急制动试验时，制动管的减压量为（）。
A. 100kPa
B. 120kPa
C. 140kPa
D. 170kPa
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
A. 40kPa
B. 100kPa
C. 140kPa
D. 200kPa
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验，120。1型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
A. 40kPa
B. 100kPa
C. 140kPa
D. 200kPa
[单项选择]用单车试验器进行制动安定试验，120型制动机开启专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
A. 140kPa
B. 160kPa
C. 190kPa
D. 200kPa
