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发布时间:2023-10-23 22:33:40

[判断题]120阀紧急制动时,制动缸的最高压力比其常用制动时高。

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[单项选择]F8分配阀紧急制动时制动缸压力为()。
A. 470±10KPa
B. 470KPa
C. 480±10KPa
D. 480KPa
[单项选择]F8型制动机紧急制动时,制动缸的最高压力为()。
A. (420±10)kPa
B. (430±10)kPa
C. (450±10)kPa
D. (4804-10)kPa
[单项选择]自阀在使用非常制动时,机车制动缸最高压力可到达()MPa。
A. 0.3
B. 0.6
C. 0.45
D. 0.8
[单项选择]单阀制动时,制动缸的压力最高不超过()。
A. 350kPa
B. 300kPa
C. 240~260kPa
D. 450kPa
[单项选择]GK型制动机紧急制动时,重车位制动缸压力最高不少于()。
A. 380kPa
B. 400kPa
C. 450kPa
D. 480kPa
[单项选择]循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路()。
A. 相通
B. 相互交叉
C. 相互隔绝而不相通
[单项选择]在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。
A. (420±10)kPa
B. (一480±10)kPa
C. (420±20)kPa
D. (480±10)kPa
[单项选择]GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力由零升至最高值的时间应为()。
A. 5~9s
B. 9~14s
C. 14~18s
D. 15~20s
[简答题]ABS制动压力调节装置如何分类?说明液压式制动压力调节装置的组成。
[单项选择]104集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为()。
A. 410KPa
B. 420KPa
C. 410±10KPa
D. 420±10KPa
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验,103型制动机,置紧急制动位,空车位制动缸压力须为()。
A. 120~140kPa
B. 140~160kPa
C. 160~190kPa
D. 190~210kPa
[填空题]液压制动系统中制动踏板上的压力经过推杆,传到制动()的活塞上,压出缸内制动液。
[单项选择]空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力()。
A. (140±10)kPa
B. (150±10)kPa
C. (160±10)kPa
D. (170±10)kPa
[单项选择]空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为()。
A. (140±10)kPa
B. (150±10)kPa
C. (160±10)kPa
D. (170±10)kPa
[单项选择]空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为()。
A. (140±10)kPa
B. (150±10)kPa
C. (160±10)kPa
D. (170±10)kPa
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力降至()前安全阀须停止排风。
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 160kPa
D. 190kPa
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风。
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 160kPa
D. 190kPa
[填空题]液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为()的压力,并传给制动蹄片,使车轮制动。
[单项选择]汽车气压制动系制动不良或无力,是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的()所致。
A. 磨擦力急剧增大
B. 磨擦力急剧减小
C. 磨擦系数急剧增大
D. 磨擦系数急剧减小

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