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[判断题]在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。在双线区段，应采用自动闭塞。在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。
A.正确
B.错误
[判断题]在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
A.正确
B.错误
[单选题]闭塞设备在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用( )。
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.电话闭塞
[判断题]在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。( )PJ93
A.正确
B.错误
[单选题]在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。( )PJ93(0.01分)
A.√
B.×
[单选题]在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或( ),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞
A.自动闭塞
B.电话闭塞
C.自动站间闭塞
D.电气路签闭塞
[单选题]在( )区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
A.单线
B.双线
C.客线
D.货线
[判断题]( )在单线区段,应采用半自动或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 半自动闭塞区段和自动站间闭塞区段区段货物列车尾部须挂列尾装置。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞和半自动闭塞区段有可靠交流电源时,应采用连续式机车信号。( )
A.正确
B.错误
[单选题]出站信号机发生故障时，自动闭塞区段行车凭证为（ ），自动站间闭塞、半自动闭塞区段行车凭证为路票。
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.调度命令
[单选题]自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（ ）机车信号。
A.接近连续式
B.连续式
C.间断式
[填空题]16自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号。
[判断题]自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
A.正确
B.错误
