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[判断题]动车组降弓，保留蓄电池供电，此时全列CCT保持供电状态，而系统控制器则由CCU给出控制信号在2分钟左右断电。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组监控等级试验，断开CCU1供电空开=24-F01使CCU1处于“关”状态.显示屏显示CCU1通信故障，显示绿色.
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组CCU1供电空开是（ ）。
A.=24-F01
B.=24-F02
C.=28-F01
D.=26-F01
[判断题]如果某一节车厢的车厢控制器（CCT）失效，相邻车厢的车厢控制器（CCT）将会驱动该车30%的扬声器。这样就保持了在出现一个控制器失效的情况下具有全车的通告功能。
A.正确
B.错误
[判断题]区域型火灾报警控制器主板上的纽扣电池是为区域型火灾报警控制器时钟供电的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]TPZ27型电子控制柜输出( )给司机控制器供电,
A.5V
B.15V
C.24V
D.48V
[单选题]CRH380B动车组PIS系统车辆控制器CCT分布情况是( )。
A.1、8车
B.5车
C.2、7车
D.每车各有一个
[判断题]火灾报警控制器的主电工作状态是指火灾报警控制器在主电源正常供电情况下所处的电源工作状态。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]主电工作灯亮表示控制器由主电源供电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]断电后的恢复：交流停止供电时系统直流负载由电池供电，当交流再恢复供电后，控制器确认交流停电时间≥设置的“有效停电时间”系统将自动进入均充状态。
A.正确
B.错误
[多选题]在纯电动较车中，以下关于整车控制器的供电电压错误的
是（ ）。
A.供电电压为 12V
B.供电电压为 5V
C.供电电压为 24V
D.供电电压为 36V
[判断题]14号线PIS系统S电源时序控制器可提供4路供电输出。
A.正确
B.错误
[单选题]每个可编程电源控制器可以同时给( )功率放大器供电，延时功放的开机时间且时间可设置。
A.4路
B.6路
C.8路
D.10路
[单选题]对于继电器输出型可编程序控制器其所带负载只能是额定（ ）电源供电。
A.交流
B.直流
C.交流或直流
D.低压直流
[单选题]处于( )时,主电工作指示灯点亮,备电故障灯点亮,火灾报警控制器由主电供电工作。
A.正常工作状
B.主电、备电均故障状态
C.主电正常、备电故障状态
D.主电正常、备电欠压故障状态
[简答题]试分析沈阳地铁门禁系统某车站主控制器报未知，不能下载程序和控制门禁点位的原因。供电正常，主网络连接正常，系统配置无问题，交换机无问题。
[判断题]门禁系统车站网络控制器和交换机由同一开关电源供电。
A.正确
B.错误
