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[单项选择]目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是（）。
A. 中性点接地三线系统
B. 中性点不接地的三相三线制系统
C. 中性点接地的三相四线系统
D. 中性点不接地的三相四线系统
[单项选择]船舶电网保护不设（）。
A. 短路保护
B. 过载保护
C. 负压保护
D. 逆功保护
[单项选择]将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是（）。
A. 船舶电网的频率、电压易波动
B. 船舶电网的容量很小
C. 船舶电网的电流小
D. 我国船舶电网额定频率为50Hz
[单项选择]将我国船舶电网与陆地电网相比较，下列说法错误的是（）。
A. 船舶电网与陆地电网的频率都是50Hz
B. 船舶电网的电压与频率易波动
C. 船舶电网的容量小
D. 船舶电网电站单机容量大
[单项选择]船舶电网（）设置（）保护装置。
A. 必须/过载
B. 一般不单独/过载
C. 单独/短路
D. 单独/过载
[单项选择]关于船舶电网下列说法错误的是（）。
A. 动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
B. 正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
C. 应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电
D. 弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电
[判断题]船舶电力系统具有船舶电网的输出距离长，线路的阻抗高，各处短路电流小的特点。
[单项选择]为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制采用（）。
A. 中性点接地的三相四线系统
B. 三相绝缘系统
C. 发电机与蓄电池供电系统
D. 中性点接地三线制系统
[单项选择]根据要求，船舶电网的绝缘电阻应不低于（）。
A. 0.5MΩ
B. 1MΩ
C. 2MΩ
D. 5MΩ
[单项选择]船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是（）。
A. 三相绝缘系统
B. 中性点接地的三相四线制系统
C. 利用船体做中线的三线系统
D. 中性点不接地的三相四线制系统
[单项选择]离心式压缩机的机械保护措施中不包括（）。
A. 轴位移保护
B. 轴振动保护
C. 转速保护
D. 防喘振保护
[单项选择]为保证船舶电网最大范围地连续供电，电网各级短路保护电器的动作值整定原则是：朝发电机方向逐级加大，即所谓的“（）”原则。
A. 自动分级卸载装置
B. 反时限
C. 选择性
D. 灵敏性
[单项选择]按照我国《钢质海船入级规范》中要求，一般船舶电气设备当船舶电网电压的稳态值在（）额定值的范围内变化时应能有效地工作。
A. －6%～+10%
B. 高于10%～低于6%
C. 小于10%
D. 小于±6%
[单项选择]在下列船舶电网线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是（）。
A. 三相绝缘系统
B. 中性点接地三相四线系统
C. 中性点接地三线系统
D. 用船体作为中线的三线系统
[判断题]船舶电力系统的基本参数是指船舶照明电网的电流种类、额定电压和额定频率。
[单项选择]按照我国《钢质海船入级规范》中要求，在船舶电网频率的稳态值偏离其额定值（50Hz）时，即在（）范围内，一般船舶电气设备应能有效地工作。
A. ±2.5%
B. －10～＋5%
C. 47.5～52.5Hz
D. 45～55Hz
