更多"在船舶机舱报警系统中的故障指示灯屏上，现指示灯有三种情况：熄灭、闪亮、"的相关试题:
[单项选择]船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是（）。
A. 考虑到多个报警信号同时来，分时响应的需要
B. 系统信号传输有时间滞后
C. 考虑到虚假报警及暂时故障的可能
D. 考虑到传感器故障
[单项选择]机舱报警系统中报警指示灯在无故障时（）；故障出现后应答前（）。
A. 常亮/闪光
B. 闪光/常亮
C. 熄灭/闪光
D. 熄灭/常亮
[单项选择]机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前（）；应答后立即（）。
A. 常亮/闪光
B. 闪光/常亮
C. 闪光/熄灭
D. 常亮/熄灭
[单项选择]机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作，不论试验前是否已有故障报警，试验完毕后所有报警指示灯（）。
A. 全熄灭
B. 全常亮
C. 全闪亮
D. 不改变原状
[单项选择]机舱报警系统的报警指示灯屏上，每一指示灯有闪亮、平光（常亮）、熄灭三种状态，分别表示该被检测点（）。
A. 故障报警、无故障、故障消失
B. 故障报警、故障记忆、故障消失或正常
C. 故障存在、无故障、恢复正常
D. 持续故障、无故障、故障自行消失
[单项选择]现对船舶机舱单元组合式报警系统进行试灯操作。试灯后，报警指示灯显示屏上原先常亮指示灯（）；原先闪亮指示灯（）。
A. 熄灭/熄灭
B. 熄灭/常亮
C. 闪亮/常亮
D. 常亮/闪亮
[单项选择]船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。
A. 敲二声
B. 敲三声
C. 敲四声
D. 敲五声
[单项选择]船舶火警报警系统的报警器（消防报警监视装置）设在（）。
A. 机舱
B. 船长室
C. 轮机长室
D. 驾驶台
[单项选择]船舶火警报警系统中使用的破玻璃报警器属于（）。
A. 定温式温度探测器
B. 差温式温度探测器
C. 感烟探测器
D. 手动报警装置
[单项选择]消防报警系统和机舱组合式报警系统，二者（）。
A. 使用同一个报警音响设备
B. 使用同一种类报警音响设备
C. 分别使用不同种类报警音响设备
D. 报警音响设备可以互换使用
[单项选择]
下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是（）。
Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号；
Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置；
Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离；
Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备；后者是声报警，要求人们迅速撤离。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D. 以上全部
[多项选择]船舶机舱火灾的特点是（）。
A. 火势蔓延速度快
B. 烟雾大、能见度低
C. 实施内部进攻十分困难
D. 有爆炸的危险
[单项选择]单元组合报警系统发出故障报警后，故障又自行消失，若在光应答（）故障自行消失，则报警灯（）。
A. 前/随即熄灭
B. 后/抉闪变馒闪
C. 后/快闪变平光
D. 前/也随之快闪变慢闪
[单项选择]船舶机电设备的报警系统，按系统工作方式分，有（）两种类型的报警系统。
A. 连续监视和巡回检测
B. 开关量和模拟量
C. 继电接触器和电子器件构成的
D. 有触点和无触点器件构成的
[单项选择]
轮机值班所有成员应具有（）。
Ⅰ、恰当地使用内部通讯系统的知识和机舱逃生途径的知识；
Ⅱ、机舱报警系统的知识，特别是关于辨别各种警报和二氧化碳警报的能力；
Ⅲ、有关机舱灭火设备和使用的知识。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]
下列船舶铃组系统属于单向联络的是（）。
Ⅰ、机舱铃组；
Ⅱ、冷藏库报警铃组；
Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组；
Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. 以上全部
[简答题]某近海航区船舶其机舱设置压力水雾系统用来熄灭油类火灾，全套装置安装于机舱，一旦机舱着火可以迅速启动压力水雾系统实施灭火。作为验船师，请你指出其中的存在的问题。
[多项选择]自动报警灭火系统有三种类型＿。
A. 简单报警灭火系统
B. 全自动报警灭火系统
C. 半自动报警灭火系统
D. 手动报警灭火系统
[单项选择]
船舶遇到下列哪种情况可以视作失去控制的船舶？（）
Ⅰ、帆船处于无风遇急流；
Ⅱ、船舶机舱发生大火灾，正在按灭火要求进行操纵；
Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向；
Ⅳ、主机损坏抛锚抢修的船舶
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
