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[单项选择]静电对于油船威胁很大。下列各措施中，目的仅为了及时泄放静电的是（）。
A. 向货油舱充入惰性气体
B. 工作人员进入货油舱区前，手应触摸专设的金属板
C. 洗舱时限制水的流速和压力
D. 限制货油注入的速度
[单项选择]油船设置隔离空舱的目的是（）。
A. 设置泵舱
B. 防止油气渗透
C. 防止静电积聚
D. 节省主机功率在轴隧上的损耗
[单项选择]油船设置纵向水密舱壁的主要目的是（）。
A. 提高纵向强度
B. 分隔舱室，方便装卸
C. 提高局部强度
D. 减少自由液面影响
[单项选择]要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是：（）
A. 增加船体强度
B. 增加压载水舱
C. 防止海洋油污染
D. 调整倾斜状态
[单项选择]对于非油船（）操作可不必记入《油类记录薄》
A. 舱底水处理
B. 燃油舱的压载
C. 沉淀油柜驳油
D. 残油油泥的处理
[单项选择]对于非油船（）操作，可以不记入油类记录簿。
A. 加装散装润滑油
B. 油舱的压载
C. 沉淀油柜驳油
D. 舱底污水的排放
[单项选择]对于非油船机舱（）操作，可以不记入油类记录簿。
A. 残油的焚烧
B. 燃油舱的压载
C. 日用油柜驳油
D. 含油舱底水的排放
[单项选择]油船布置几道纵舱壁的主要目的是：（）
A. 增加总纵向强度
B. 分隔舱室
C. 防火
D. 减少自由液面的影响
[单项选择]对于L＞90m的油船，要求：（）
A. 在货油舱内设置一道纵向连续的舱壁
B. 在货油舱内设置二道纵向连续的舱壁
C. 在货油舱内设置三道纵向连续的舱壁
D. 在货油舱内设置四道纵向连续的舱壁
[单项选择]对于非油船机舱（）操作，可以不需记入《油类记录薄》
A. 残油的焚烧
B. 燃油舱的压载
C. 日用油柜驳油
D. 含油舱底水的排放
[单项选择]油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。
A. 分隔舱室
B. 提高纵向强度
C. 提高局部强度
D. 减少自由液面的影响
[单项选择]油船卸油一开始应慢速进行的主要目的是（）。
A. 防止静电积聚
B. 防止泄漏
C. 防止货油溢出
D. 以上均是
[单项选择]油船装油一开始应慢速进行的主要目的是（）。
A. 防止静电积聚
B. 防止泄漏
C. 防止货油溢出
D. 以上均是
[单项选择]油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是：（）
A. 增加横向强度和适装不同品种的油类
B. 减少自由液面对纵稳性的影响
C. 提高船舶总纵强度
D. 便于压载
[单项选择]油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是（）。
A. 防止静电积聚
B. 防止泄漏
C. 防止货油溢出
D. 以上均是
[单项选择]油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是（）。
A. 防止静电积聚
B. 防止泄漏
C. 防止货油溢出
D. 以上均是
[单项选择]在国际油船市场上，《世界油船(基本)费率表》中关于标准油船载重量的规定是（ ）吨。
A. 19500
B. 36000
C. 58000
D. 75000
[单项选择]
油船设置纵向舱壁的目的是：（）
①、分隔不同种类的油；
②、减少自由液面对稳性的影响；
③、提高船舶总纵强度
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]为保证油船的安全引航，靠泊和防止海域污染，所有进港的空载油船留存的压载水不得少于该油船载重量的（）。
A. 10％
B. 25％
C. 5％
D. 30％
