更多"油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。"的相关试题:
[单项选择]新型油船设置双层底的主要目的有（）。
A. 提高抗沉性
B. 提高强度
C. 作压载舱用
D. 防止污染海洋
[单项选择]油船设置纵向水密舱壁的主要目的是（）。
A. 提高纵向强度
B. 分隔舱室，方便装卸
C. 提高局部强度
D. 减少自由液面影响
[单项选择]要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是：（）
A. 增加船体强度
B. 增加压载水舱
C. 防止海洋油污染
D. 调整倾斜状态
[单项选择]油船设置隔离空舱的目的是（）。
A. 设置泵舱
B. 防止油气渗透
C. 防止静电积聚
D. 节省主机功率在轴隧上的损耗
[单项选择]油船设置纵向舱壁的主要作用为：（）
A. 增大承受总纵弯曲应力的能力
B. 减少自由液面的影响
C. 增加保留浮力
D. 减轻横摇
[单项选择]油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是：（）
A. 增加横向强度和适装不同品种的油类
B. 减少自由液面对纵稳性的影响
C. 提高船舶总纵强度
D. 便于压载
[单项选择]
油船设置纵向舱壁的目的是：（）
①、分隔不同种类的油；
②、减少自由液面对稳性的影响；
③、提高船舶总纵强度
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]油船设置纵向舱壁的作用是：（）
A. 增大承受总纵弯曲应力的能力
B. 减轻横摇
C. 增加储备浮力
D. 减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度
[单项选择]新建油船设置专用压载舱的缺点是：（）
A. 大大增加了货油舱内的结构腐蚀
B. 降低了船舶的抗沉性能
C. 延长了停港时间
D. 船体重量及造价有所增加
[单项选择]油船上装有呼吸阀的主要目的是（）。
A. 防止油船受损
B. 防止空气进入舱内
C. 防止舱气排除
[单项选择]油船布置几道纵舱壁的主要目的是：（）
A. 增加总纵向强度
B. 分隔舱室
C. 防火
D. 减少自由液面的影响
[单项选择]油船卸油一开始应慢速进行的主要目的是（）。
A. 防止静电积聚
B. 防止泄漏
C. 防止货油溢出
D. 以上均是
[单项选择]油船装油一开始应慢速进行的主要目的是（）。
A. 防止静电积聚
B. 防止泄漏
C. 防止货油溢出
D. 以上均是
[单项选择]油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是（）。
A. 防止静电积聚
B. 防止泄漏
C. 防止货油溢出
D. 以上均是
[单项选择]油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是（）。
A. 防止静电积聚
B. 防止泄漏
C. 防止货油溢出
D. 以上均是
[单项选择]
新建油船设置专用压载舱的优点是：（）
①、防止海洋污染；
②、减轻货油舱结构腐蚀；
③、提高强度、抗沉性；
④、缩短停港时间；
⑤、增加了油船的有效载货舱容
A. ①、②、③、⑤
B. ①、②、③、④、⑤
C. ②、③、④、⑤
D. ①、②、③、④
[单项选择]
新造油船设置专用压载舱的优点是：（）
①、防止海洋污染；
②、缩短了停港时间；
③、提高了抗沉性
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]油船设置专用压载舱的好处是（）。①防止污染海洋；②提高抗沉性；③提高结构强度；④缩短停港时间；⑤减轻海水对货油舱的腐蚀。
A. ①+②
B. ②+③
C. ①+④
D. ①+⑤
[单项选择]
油船设置专用压载舱的优点有：（）
①、可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题；
②、可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀；
③、提高了结构强度和抗沉性；
④、船体的重量和造价有所降低
A. ①、②、③
B. ②、③、④
C. ①、②、③、④
D. ①、②、④
