更多"（）用于改变传动系的传动比，扩大传给驱动轮的转矩和转速的变化范围，并能"的相关试题:
[单项选择]牵引力的增大不仅决定于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面最大（）的限制。
A. 附着力
B. 附着系数
C. 接触面积
[单项选择]（）的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。
A. 齿轮轴
B. 半轴
C. 差速器
D. 减速器
[单项选择]轮边减速器的作用是在主减速器的基础上，进一步（）传给驱动轮的转矩。
A. 减小
B. 增大
C. 削弱
D. 传递
[单项选择]变速器的功用是改变传动系的传动比和（），使叉车获得所需要的牵引力和行驶速度。
A. 转矩
B. 高速度
C. 低速度
D. 动力
[单项选择]主减速器能将传来的转矩改变（）方向，通过差速器传给半轴。
A. 90°
B. 180°
C. 120°
D. 60°
[单项选择]半轴是在汽车（）与驱动轮之间传递转矩的轴。
A. 差速器
B. 主减速器
C. 传动轴
D. 变速器
[单项选择]变速器挂（）档，传到驱动轮上的转矩最大。
A. 五档
B. 倒档
C. 一档
[填空题]产生转矩，驱动轮对，使电力机车产生牵引力的是（）。
[单项选择]将发动机产生的动力传给驱动车轮是（）。
A. 行驶系
B. 转向系
C. 制动系
D. 传动系
[单项选择]变速器的功用是（）驱动轮转矩和转速的范围，以适应经常变化的行驶条件。
A. 减小
B. 扩大
C. 不变
D. 相等
[单项选择]汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比，与车轮半径成反比。此种说法（）。
A. 对
B. 不对
[判断题]汽车底盘由传动系，行驶系和控制系组成，传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。
[单项选择]将发动机输出动力传给驱动车轮，由哪个系统完成（）
A. 汽车行驶系统
B. 汽车制动系统
C. 汽车传动系统
D. 汽车起动系统
[单项选择]汽车半轴的功用是将动力由（）传给驱动轮。
A. 差速器
B. 主减速器
C. 变速器
[单项选择]（）的功用：将发动机的动力传给驱动车轮，使叉车行驶。
A. 传动装置
B. 机械传动
C. 液压传动
D. 静液压传动
[单项选择]启动电动机经（）机构将电动机电枢轴的扭矩传给驱动齿轮。
A. 传动
B. 传递
C. 驱动
D. 控制
[单项选择]传动装置的功用：将发动机的动力传给驱动车轮，使叉车（）。
A. 前进
B. 倒退
C. 行驶
D. 转弯
[单项选择]启动机的（）在电机转动同时驱动齿轮与发动机的飞轮齿环，将启动机的转矩传递给发动机曲轴，使发动机顺利启动。
A. 传动机构
B. 控制机构
C. 启动机构
D. 电动机
[单项选择]变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
A. 一档
B. 二档
C. 三档
D. 空档
