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[单项选择]车辆在行驶的过程中，车速越大，空气阻力越大，并且空气阻力的大小与车辆与空气的相对速度（考虑风力）的平方成正比。这种说法（）。
A. 不对
B. 对
[单项选择]离心泵不上水的只要原因有（）①进水管和泵体内有空气②水泵转速过低③吸程太大④水流进出水管阻力损失过大
A. ①③④
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④
[判断题]车身外形直接影响工程机械行驶时的空气阻力，减小空气阻力，就要减小工程机械迎风面积风面积和空气阻力系数。
[单项选择]下列原因不可能导致空气呼吸器吸气时没有空气或阻力过大的是（）。
A. 气瓶阀未开足
B. 中压软管阻塞
C. 减压器故障
D. 呼气阀发黏
[单项选择]空气阻力分别与汽车的迎风面积、空气阻力系数和车速的（）。
A. 二次方成正比
B. 二次方成反比
C. 三次方成正比
D. 三次方成反比
[判断题]高速列车运行时的主要阻力来自于空气阻力。（）
[单项选择]
雨滴在下降过程中，由于水汽的凝聚，雨滴质量将逐渐增大，同时由于速度逐渐增大，空气阻力也将越来越大，最后雨滴将以某一收尾速度匀速下降，在此过程中（）
A. 由于空气阻力增大，雨滴下落的加速度逐渐增大
B. 由于雨滴质量逐渐增大，下落的加速度逐渐减小
C. 雨滴所受到的重力逐渐增大，但重力产生的加速度不变
D. 雨滴所受到的重力逐渐增大，重力产生的加速度也逐渐增大
[单项选择]空气阻力与车速（）
A. 等值
B. 成反比
C. 平方成正比
D. 不成比例
[单项选择]当汽车高速行驶时，空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力，其大小与车速的（）成正比。
A. 大小
B. 二次方
C. 二次方根
D. 三次方
[单项选择]车辆行驶阻力（除空气阻力外）与车辆载质量（）。
A. 成正比
B. 成反比
C. 不成比例
[多项选择]可以通过（）减少空气阻力。
A. 全承载车架设计
B. 改变车厢外形设计
C. 半挂车降低承载面
D. 加装导流装置
[单项选择]空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的（）被用于克服空气阻力。
A. 30%
B. 40%
C. 60%
D. 80%
[判断题]当车速过高时空气阻力等明显增大，燃油消耗随着车速的增加而增加。因此，车速过高不利于节省燃油。
[单项选择]电子控制汽油喷射式发动机设有像化油器那样狭窄的喉管，空气阻力小，进气量大，从而提高了发动机的（）。
A. 汽缸充气系数
B. 转速
C. 压缩比
D. 扭矩
[填空题]压缩空气压力达（）MPａ以上；除尘器阻力<（）Mpa；阻力偏大的可能原因是（）；偏小的可能原因是（）。
[多项选择]竖直上抛一球，球又落回原处，已知空气阻力的大小正比于球的速度（）
A. 上升过程中克服重力做的功大于下降过程中重力做的功
B. 上升过程中克服重力做的功等于下降过程中重力做的功
C. 上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力做功的平均功率
D. 上升过程中克服重力做功的平均功率等于下降过程中重力做功的平均功率
[单项选择]在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）
A. 升力和阻力将减小
B. 升力增大，阻力减小
C. 升力和阻力将增大
[多项选择]竖直上抛一小球，小球又落回原地。已知空气阻力大小正比例于小球的速度大小。下列说法正确的是（）
A. 整个过程中重力做功为零
B. 整个过程中空气阻力做功为零
C. 上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力做功的平均功率
D. 上升过程中克服空气阻力做功的平均功率大于下降过程中克服空气阻力做功的平均功率
