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[单项选择]A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸，要怎样处理（）
A. 对B部件拉伸时力量小一些
B. 边拉伸B件边测量A件
C. 对A件进行辅助固定
[单项选择]结构件变形较小时（）校正，变形较大时（）校正。
A. 局部加热、冷压
B. 冷压、局部加热
C. 冷压、冷压
D. 局部加热、局部加热
[单项选择]材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化，而且能够恢复的变形叫（）
A. 扭转变形
B. 弹性变形
C. 塑性变形
D. 应力变形
[单项选择]左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸，要怎样处理（）
A. 对左纵梁进行辅助固定
B. 边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸
C. 对右纵梁拉伸时力量小一些
[单项选择]进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。
A. 6小时
B. 2小时
C. 24小时
D. 48小时
[填空题]在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：（）校正、（）校正和（）校正。
[判断题]发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲
[单项选择]将引起金属发生变形的作用去掉后，金属不能恢复到原来的尺寸和形状而产生了永久变形，这叫做（）。
A. 弹性变形
B. 塑性变形
C. 破裂
D. 断裂
[判断题]当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。
[单项选择]试样中超尺寸颗粒含量5%～30%时，应对最大干密度和最佳含水量作校正，校正时需要用到超尺寸颗粒的（）实测指标。
A. 表观相对密度和吸水率
B. 毛体积相对密度和吸水率
C. 比重和吸水率
D. 毛体积相对密度和含水率
[单项选择]物体由于受到外力作用而产生变形，当外力去除后，物体不能恢复到原来的形状和尺寸，这种变形称（）。
A. 塑性变形
B. 弹性变形
C. 残余变形
D. 应力变形
[单项选择]当车架发生上下弯曲时，变形的部件在（）上发生了变形。
A. 长度
B. 宽度
C. 高度
D. 厚度
[判断题]若套装叶轮发生变形需进行校正时，为了避免校正后因残余应力过大而引起裂纹，校正工艺以采取松弛法为宜。
[单项选择]物体受力作用而发生变形，当外力去掉后又能恢复原来形状和尺寸的性质称为（）
A. 弹性
B. 塑性
C. 刚性
D. 稳定性
