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[判断题]自动进路模式下，联锁控制各站规定的进路，保证其持续锁闭。可在调度工作站和现地工作站上对单个进路设置和关闭自动进路模式。
A.正确
B.错误
[单选题]BiMSS工作站中站场图的数据是来自于（ ）和CC 。
A.CBI
B.CC
C.ATS
D.VOBC
[多选题]BiMSS工作站中站场图的数据是来自于（ ）和（ ）。
A.CBI
B.CC
C.ATS
D.VOBC
[填空题]从架构上划分，现地工作站子系统由 、输入输出设备、现地工作站应用软件构成。
[判断题]冗余软件在现地工作站主用软件异常时自动使备用现地工作站切换到主用，冗余软件无需进行任何设置。
A.正确
B.错误
[填空题]变更折返进路当不能在车站现地工作站LCS上排列进路，而道岔可以在车站现地工作站LCS上进行定/反位操作时，行值将道岔转换至正确位置，并确认进路上的所有道岔位置正确并执行“（ ）”命令后，行值使用800M通过正线行车组通知司机动车。
[判断题]当控制中心ATS完全故障，而车站ATS分机和联锁工作正常时，设备集中站现地控制工作站上给出中心故障表示，车站值班员可在紧急情况下切换到站控模式。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]ATS/HMI现地控制工作站操作规定正确的是（ ）。
（1）ATS工作站操作人员必须经过培训考试合格并取得上岗资质后方可上岗。
（2）正常情况下，行车调度员通过中央ATS进行监控。若有需要时，行车调度员可授权联锁设备集中站控制，或由联锁设备集中站执行紧急站控。
（3）车站ATS/HMI工作站操作员在操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时，应将工作站回退到登录状态。
（4）设备管理人员或维修人员需操作车站ATS/HMI工作站时，应报告车站行车值班员，并经行车调度员同意，取得控制授权后，以对应身份登录系统进行操作。
A.（1）、（2）、（3）
B.（1）、（2）、（3）、（4）
C.（2）、（3）、（4）
D.（1）、（3）、（4）
[单选题]每台现地工作站至少配置 IP地址。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]站控状态下，当车站LATS单机故障时，车站值班员仍然可以在设备集中站现地控制工作站上控制进路、信号机、道岔，进行扣车/取消扣车操作。
A.正确
B.错误
[多选题]现地工作站不能能申请“站控”或“紧急站控”，可能原因是 。
A.未登录
B.与联锁上位机连接中断
C.非主用机
D.与数据库连接中断
[判断题]现地工作站不需要安装数据库客户端。
A.正确
B.错误
[判断题]当处于站控级别下，只能在设备集中站现地控制工作站上进行人工排列进路、取消进路和信号重开的操作。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]每台现地工作站必须安装的软件包括 。
A.数据库客户端
B.杀毒软件
C.现地工作站软件
D.双机冗余软件
[判断题]1号线控制中心设置有车站分机和现地工作站。
A.正确
B.错误
[简答题]现地工作站控制模式切换有哪几种？如何操作。
[判断题]现地工作站倒机单元的钥匙开关平时应该指向手动位置。
A.正确
B.错误
[单选题]联锁表中在现地工作站排列进路的方式为( )。
A.鼠标放至始端信号机，变为“小手”形时，点击始端信号机。
B.鼠标放至始端信号机，变为“小手”形时，点击终端信号机。
C.鼠标放至始端信号机，变为“小手”形时，右击始端信号机，选择“列车进路”，选择一条进路，点击确认，对应信号机点亮，进路变为白光带。
D.鼠标放至始端信号机，变为“小手”形时，右击终端信号机，选择“列车进路”，选择一条进路，点击确认，对应信号机点亮，进路变为白光带。
[判断题]现地控制工作站和应用服务器设备均安装了发车计时器软件。
A.正确
B.错误
