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发布时间:2024-01-12 03:04:08

[不定项选择题]正线信号系统与外系统的接口有( )。
A.信号系统与低压配电系统接口,保证信号系统用电安全、可靠。
B.正线计算机联锁控制器通过继电电路与屏蔽门系统接口,实现信号与屏蔽门之间的使能动作。
C.正线信号系统与综合监控系统接口,实现正线信号与IBP盘接口等接口功能。
D.正线计算机联锁系统与防淹门系统接口,采集防淹门设备状态信息,确保防淹门启动时相关区域的行车安全。
E.正线信号系统与工建系统接口,对道岔、钢轨出现的与信号专业相关的问题进行联合整治。

更多"[不定项选择题]正线信号系统与外系统的接口有( )。"的相关试题:

[不定项选择题]固定闭塞时信号系统提供( )功能。
A. 安全距离显示
B.加速
C.减速
D.推荐速度
E.列车超速防护
[不定项选择题]信号系统计轴复零支持( )复零方式。
A.故障复零
B.间接复零
C.预复零
D.直接复零
[不定项选择题]车载信号系统“自动开门,自动关门”英文为( )。
A.AA
B.AM
C.RM
D.MM
[不定项选择题]信号系统在CBTC/CTC控制状态下列车最小追踪间隔为( )。
A.90S
B.120S
C.240S
D.180S
[不定项选择题]一、三号线采用的是哪种制式的信号系统( )。
A.基于模拟轨道电路的列车控制系统
B.基于数字轨道电路的列车控制系统
C.四显示信号控制
D.基于无线通信的列车控制系统
[不定项选择题]信标即应答器,在城市轨道交通中广泛应用于列车定位及点式列车通信系统中,信号系统采用( )。
A.动态、静态信标/应答器
B.常态和固态信标/应答器
C.左、右侧信标/应答器
D.预告信标/应答器
[不定项选择题]信号系统在确保满足既定站停时间的基础上,全线平均旅行速度满足不低于( )。
A.A、39km/h
B.B、38km/h
C.C、37km/h
D.D、36km/h
[不定项选择题]司机在正线交接班完毕后,到()派班室办理退勤
A.车辆段
B.停车场
C.中间站
D.正线
[不定项选择题]正线联锁设备与防淹门接口采用( )电路。
A.安全型继电电路
B.安全型“双断”继电电路
C.安全型“单断”继电电路
D.以上都可以
[不定项选择题]在正线和车辆段之间有一段( )作为接口,以安排列车进入/退出运营。
A.转换轨
B.接近区段
C.灯泡线
D.渡线
[不定项选择题]电客车上正线调试动车前,司机正确()后,双方签名确认(正线信号调试时,司机在正线与调试负责人签认)。
A.理解调度命令内容
B.明确调试负责人
C.与调试负责人确认调试内容及安全注意事项
D.明确调试程序
[不定项选择题]影响正线、辅助线行车的施工为()类。
A.A
B.B
C.C
D.D
[不定项选择题]电客车司机正线运营时,严格按照()行车
A.《列车运行图》
B.《运营时刻表》
C.调度命令
D.DTI
[不定项选择题]正线室外信号设备有( )。
A.转辙机
B.轨道电路
C.信号机
D.计轴
E.道岔
F.固定应答器
[不定项选择题]CBTC模式下正线设计追踪间隔不大于( )秒。
A.A、60
B.B、80
C.C、90
D.D、120
[不定项选择题]正线道岔的安装位置有( )。
A.左装
B.定装
C.右装
D.反装
E.正装
[不定项选择题]所有正线计划内运行的列车都接受( )系统的监督和调整。
A.ATO
B.ATP
C.ATS
D.联锁

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