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[单项选择]当汽车行驶在不平坦路面时，悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等，主要是为了（）。
A. 抑制汽车制动前倾（点头）
B. 抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性
C. 抑制侧倾，改善操纵性
D. 减少汽车行驶时的空气阻力
[单项选择]当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。
A. 抑制汽车制动前倾（点头）
B. 抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性
C. 改善汽车高速行驶稳定性和操纵性
D. 减少汽车行驶时的空气阻力
[单项选择]当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。
A. 抑制汽车制动前倾（点头）
B. 抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性
C. 抑制侧倾，改善操纵性
D. 减少汽车行驶时的空气阻力
[多项选择]关于汽车空气弹簧悬架的结构和原理，（）是准确的。
A. 空气弹簧的气囊节数越多，弹性越好。
B. 空气弹簧的强度随载荷的增加而增加。
C. 装有空气弹簧的汽车，车身高度可以调节。
D. 空气弹簧气囊节与节之间围有钢质的腰环，其作用使中间部分不致有径向扩张，并防止节与节之间的摩擦。
E. 空气弹簧的寿命较钢板弹簧低。
[单项选择]汽车钢板弹簧悬架（）。
A. 只承受载荷
B. 承受载荷并有导向作用
C. 承受载荷并有导向及减振的作用
D. 只起导向作用
[单项选择]对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）
A. 向主气室充气
B. 从主气室排气
C. 向副气充气
D. 调节主副气室的调节阀
[判断题]汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。
[单项选择]不属于电子控制空气弹簧悬架系统的开关有（）。
A. 模式选择开关
B. 引擎开关
C. 制动灯开关
D. 门控灯开关
[单项选择]对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 都不正确
D. 都正确
[单项选择]对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现阻尼的调节（）
A. 改变阻尼孔的个数
B. 向主气室充气
C. 向副气充气
D. 调节主副气室调节阀
[单项选择]由悬架刚度和悬架弹簧支撑的质量（簧载质量）所决定的车身固有（）
A. 效率
B. 额定质量
C. 频率
D. 总重量
[单项选择]对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）
A. 向主气室充气
B. 从主气室排气
C. 向副气充气
D. 高度控制电磁阀打开
[简答题]为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
[单项选择]轮式汽车行驶系由（）、车桥、车轮、和悬架组成。
A. 主减速器
B. 驱动桥
C. 车架
D. 变速器
[多项选择]汽车行驶系由（）、转向桥、转向轮、前悬架等组成。
A. 车架
B. 后悬架
C. 驱动桥
D. 驱动轮
[简答题]何为独立悬架、非独立悬架？相比非独立悬架，独立悬架有何优点？
[单项选择]对于行驶速度较高的工程机械，有的已经采用了油气悬架，这种悬架的特点是（）.
A. 属于刚性悬架
B. 属于弹性悬架
C. 高速时悬架为弹性，低速时悬架为刚性
D. 高速时悬架为弹性，低速时悬架为刚性
[单项选择]用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时，吸收率应不小于（）
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
