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[单选题]交叉支撑装置端头螺栓紧固力矩转8AG.转8G.转K2型为( )。
A.140—160 N·m
B.150—170 N·m
C.675—700N·m
D.690一700N·m
[单选题]组装交叉支撑装置。在交叉杆专用组装定位胎具正确组装交叉支撑装置，使用交叉杆智能扳机套在端头螺栓上对角紧固，紧固力矩为转K1型为150～170N？m、其他型为（ ）N？m。紧固完毕后用力矩扳手全数校验交叉杆端头螺栓。
A.650～700
B.670～750
C.675～700
D.680～700
[单选题]交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8.AG.转8.G.转K2.型紧固力矩为( )。
A.140.~160.N•m
B.150.~170.N•m
C.675.~700.N•m
D.690.~700.N•m
[单选题]交叉支撑装置扣板、盖板无变形、破损，交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限，安全索无（ ），交叉杆支撑座无裂损，端头螺栓无松动、丢失，防松垫止耳无折断，交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失。
A.折断
B.脱落
C.丢失
D.以上选项都是
[单选题]转向架交叉支撑装置中有( )端头紧固螺栓。
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
[判断题] 交叉支撑装置组装的标志板须经过磨砂处理,在标志板上刻打检修单位代号。
A.正确
B.错误
[单选题]转向架交叉支撑装置组装后,4个导框中心的对角线长度差不大于( )。
A.3mm
B.4mm
C.5nun
D.6mm
[判断题]交叉杆端部螺栓无松动、丢失，防松垫止耳无折断。交叉杆无裂损。交叉支撑装置扣板、盖板无变形、破损。交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失。
A.正确
B.错误
[单选题]采用交叉支撑装置组装后的构架,应进行正位检测,主要测量并计算构架的( )差。
A.导框上平面
B.导框外侧面
C.导框内侧面
D.对角线
[单选题]在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（ ）扣，毛刺须清除。
A.5
B.6
C.4
D.3
[判断题]在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过3扣，毛刺须清除。()
A.正确
B.错误
[单选题]装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的( )。
A.强度
B.减振性能
C.重心
D.抗菱刚度
[单选题]转K6、转K2、25吨轴重（C76B）型交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（ ）mm。
A.2
B.5
C.8
D.10
[单选题]交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题] 装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的( ),提高转向架蛇行失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性。
A.抗菱刚度
B.抗拉强度
C.抗振强度
D.抗菱强度
[单选题] 交叉支撑装置转向架组装后,4个导框中心的对角线差不得大于( )
A.1mml
B.2 mm
C.3 mm
D.5 mm
[单选题]交叉支撑装置转向架组装后,4个导框中心的对角线差不大于( )。
A.lmm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
