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[单项选择]切削刃形状对车刀几何角度的影响，主偏角会使主剖面的后角（），从而造成不良后果。
A. 变窄
B. 加宽
C. 变大
D. 变小
[单项选择]镗孔刀分为通孔刀和盲孔刀两种，通孔车刀的主偏角kr=（）之间。
A. 60°～75°
B. 45°
C. 91°～93°
D. 15°～30°
[单项选择]车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为（）°时，主切削力最小。
A. 50～60°
B. 60～70°
C. 60～75°
D. 70～80°
[判断题]车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力加大，当主偏角为60～75°时，主切削力最大。
[判断题]车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。
[单项选择]车刀（）越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。
A. 前角
B. 后角
C. 刃倾角
D. 副偏角
[单项选择]车削盲孔时，车孔刀的主偏角应（）。
A. 大于90°
B. 等于90°
C. 小于90°
D. 等于75°
[单项选择]盲孔车刀的主偏角kr=（）之间。
A. 60°～75°
B. 15°～30°
C. 92°～95°
D. 8°～12°
[单项选择]车刀主偏角的主要作用是改变主切削刃和刀头的（）情况。
A. 切削力
B. 锋利程度
C. 受力及散热
D. 强度
[单项选择]45°车刀的主偏角和（）都等于45°。
A. 副偏角
B. 刀尖角
C. 楔角
D. 主后角和副后角
[单项选择]车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。
A. 90°
B. 45°
C. 75°
[单项选择]车刀的主偏角为主切削刃在（）面上的投影与进给方向间的夹角。
A. 基面
B. 切削平面
C. 主截面
D. 副截面
[单项选择]加工孔时，若工艺系统刚度较差，易发生振动，则应选择主偏角，刀尖圆弧半径分别为（）的车孔刀。
A. 45°左右，刀尖圆弧半径较大
B. 45°左右，刀尖圆弧半径较小
C. 90°左右，刀尖圆弧半径较大
D. 90°左右，刀尖圆弧半径较小
[单项选择]车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度。
A. 80-93
B. 30-45
C. 45-75
[单项选择]车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀。
A. 大于
B. 小于
C. 任意
D. 等于
[单项选择]当普通外圆车刀的主偏角由450改变为750时，切削过程中的切削力会出现（）。
A. 径向力增大，轴向力减小
B. 径向力减小，轴向力增大
C. 径向力增大，轴向力增大
D. 径向力减小，轴向力减小
[判断题]车刀主偏角增大，切削过程中的变形和摩擦减小，产生热量少，切削温度下降。但太大，使刀头体积减小，刀具散热差，切削温度上升。
[单项选择]成形车刀根据刀体结构和形状可分为：平体成形车刀、菱形成形车刀和（）成形车刀。
A. 梯形
B. 圆形
C. 尖形
D. 三角形
