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[单选题]（ ）在能见度不良时，某船仅在雷达上发现他船，此时应采取的措施是：
A.保持正规了望；
B.用雷达标绘判定是否存在碰撞危险；
C.如有危险应及早采取避让措施；
D.以上都对。
[单选题]（ ）能见度不良时，你船听到他船以每次不超过2分钟的间隔鸣放二长声后又四短声，他船是：
A.引航船锚泊执行引航任务；
B.引航船对水移动执行引航任务；
C.引航船在航停车不对水移动执行引航任务；
D.以上都不对。
[单选题]（ ）能见度不良时,锚泊船没有注意他船的动态,没有鸣放相应的雾号导致船舶碰撞的发生,这是属于：
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽；
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽；
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽；
D.以上均不正确。
[单选题]（ ）能见度不良时，听到正横前有一船鸣放雾号时，本船立即倒车但仍有前进速度，应鸣放：
A.一长声；
B.二长声；
C.三短声；
D.至少一短声。
[单选题]（ ）当直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这表明：
A.让路船的义务解除，直航船的义务未解除；
B.让路船的义务未解除，直航船的义务解除；
C.让路船和直航船的义务未解除；
D.让路船和直航船的义务解除。
[单选题]（ ）当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,也应采取的行动是:
A.最有助于避免紧迫局面的行动；
B.最有助于避碰的行动；
C.最有助于避免紧迫危险的行动；
D.最有助于能导致在安全距离上通过的行动。
[单选题]（ ）能见度不良时，为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是：
A.对右正横前驶来的船采取向右转向；
B.对右正横后驶来的船采取向右转向；
C.对右正横驶来的船采取向右转向；
D.B和C都对。
[单选题]（ ）能见度不良时，为避免碰撞，船舶可采取以下行动，其中哪个是符合《规则》要求的？
A.对左舷驶来的船舶向左转向；
B.对右正横前驶来的船舶向右转向；
C.对正横后驶来的船舶朝着它转向；
D.A、B和C都不是。
[单选题]（ ）白天能见度不良时,船舶应:
A.只显示规定的号型；
B.显示规定的号灯或号型；
C.显示规定的号型,也可显示规定的号灯；
D.显示规定的号灯和号型。
[单选题]（ ）船舶在能见度不良时的行动规则:
A.适用于在能见度小于2海里的水域中或其附近航行的所有船舶；
B.适用于在能见度小于5海里的水域中或其附近航行的所有船舶；
C.适用于在能见度小于2海里的水域中或其附近相互看不见的所有船舶；
D.以上均不正确。
[单选题]（ ）能见度不良时的行动规则适用于:
A.任何能见度不良水域中航行的任何船舶；
B.能见度不良水域中互相看不见的任何船舶；
C.能见度不良水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶；
D.以上均正确。
[单选题]（ ）当听到他船雾号显示在本船右前方，但对其船位还未确定时，应采取：
A.向左转向；
B.向右转向；
C.保向保速；
D.以上都不对。
[单选题]（ ）在能见度不良时,安全航速是指:
A.备车航行的速度,即以港内速度前进三所对应的速度；
B.能采取适当而有效的避碰行动,并能在能见距离一半的距离内把船停住的速度；
C.能采取适当而有效的避碰行动,并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度；
D.以上均是安全航速。
[单选题]（ ）能见度不良时使用安全航速,意味着:
A.能见度不良时,所有的机动船均应备车行驶；
B.只要满足安全航速的要求,能见度不良时也可以较高的速度行驶；
C.A、B均正确；
D.A、B均不正确。
[单选题]（ ）雾中航行，你船雷达测得他船在左前方6海里并已判明不存在碰撞危险，此时还听到雾号显示在右前方，你船应采取的措施是：
A.向右转向；
B.向左转向；
C.把航速减到能维持航向的最小速度，必要时把船停住；
D.A和C都对。
[单选题]（ ）在能见度不良时,不在互见中的两船为避免碰撞,某船所采取的转向避让行动不符合《国际海上避碰规则》第十九条要求的是:
A.对右正横的来船采取向左转向；
B.对左正横的来船采取向左转向；
C.对右正横后的来船采取背着来船转向；
D.以上均符合避碰规则的要求。
[单选题]（ ）能见度不良时的行动规则的适用范围是：
A.在能见度不良的水域中航行的船舶；
B.在能见度不良的水域中互相看不见的船舶；
C.在能见度不良的水域中或在其附近航行时相互看不见的船舶；
D.在能见度不良的水域中或在其附近航行的船舶。
[单选题]（ ）能见度不良时判断碰撞危险的最有效方法是:
A.雷达标绘法或对ARPA雷达的系统观察；
B.桅灯水平张角法；
C.根据他船鸣放的雾号的方位变化判断；
D.以上均不是。
