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[单项选择]在近地警告系统构型自测试中，不能肯定是否可以得到的信息是（）
A. 所有有关的软件信息
B. GPWC的改装状态
C. GPWC的件号
D. GPWC的序号
[单项选择]在近地警告系统自测试中，出现提示信息后不需要按压测试电门进入的是（）
A. 现在状态测试
B. 离散输入测试
C. 故障历史测试
D. 警告历史测试
[单项选择]ABS警告灯（），表示该系统正常。
A. 在点火开关打开时该灯亮几秒后熄灭
B. 在点火后该灯常亮
C. 在点火前常亮
D. 在紧急制动后常亮
[单项选择]对于高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告，哪些可以关掉，哪些不能关掉（）
A. 仅高度警戒可以关掉，其它的关不掉
B. 高度警戒和近地警告可以关掉，其它的关不掉
C. 高度警戒、近地警告和防撞系统可以关掉，风切变的关不掉
D. 都不能关掉
[单项选择]汽车制动系统出现故障时，（）通过仪表板的警告指示灯警告驾驶员，同时切断所有的动作控制系统。
A. ABS系统
B. 备用系统
C. 操作系统
D. 机行系统
[单项选择]在增强型的近地警告系统中，地形数据在ND上显示点状琥珀色区域时，表示什么意思（）
A. 地形低于飞机当前高度2000英尺以上
B. 地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到低于飞机当前高度2000英尺之间
C. 地形低于飞机当前高度500英尺以上
D. 地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到高于低于飞机当前高度2000英尺之间
[单项选择]（）颜色表示警告
A. 红色
B. 黄色
C. 蓝色
D. 绿色
[单项选择]下列哪个系统输入到近地警告系统计算机的信号失效不会导致近地警告不工作灯亮（）
A. 大气数据计算机
B. 惯性基准系统
C. 失速管理计算机
D. 飞行控制计算机
[单项选择]在什么情况下，传统的近地警告系统不会发出警告（）
A. 遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
B. 起飞或复飞后掉高度
C. 地形接近率过大
D. 不在着陆形态下的不安全高度
[单项选择]警告系统中的系统信号牌的作用是什么（）
A. 快速指示机组视线范围之外的某个或某些系统出现故障
B. 能够再现已经出现，尚未处理的主警告状况
C. 按压再现时，使具有双通道备份系统中存在单个通道的失效情况再现
D. 以上都对
[单项选择]通过生产系统发出的查询不能（）。
A. 取消
B. 删除
C. 再次查询
D. 再次回复
[判断题]当光线通过光纤时，功率的衰减大小不能表示出光纤的传导性能。（）
[单项选择]CMP系统下开立的个人（）不能通过PFES系统办理业务。
A. 人民币结算账户
B. 人民币储蓄账户
C. 外汇结算账户
D. 外汇储蓄账户
[单项选择]出现发动机火警警告，机组通过按压任一主火警警告灯的作用是什么（）
A. 使两个主火警警告灯熄灭
B. 使火警警铃音响停止
C. 使火警警告系统复位以供此后提供警告
D. 以上都对
[单项选择]B737NG22CH0054当FCC发现A/T系统不能保持空速时，将空速警告信号送到ASA（）
A. 琥珀色A/T灯闪亮
B. 红色A/T灯稳定的亮
C. 琥珀色A/P灯闪亮
D. 红色A/P灯稳定的亮
[单项选择]起落架警告喇叭发出警告需要哪些系统的信息输入（）
A. 起落架手柄位置和推力手柄位置
B. 无线电高度表、推力手柄位臵和襟翼位置
C. 无线电高度表、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置
D. 推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置
[单项选择]近地警告系统根据什么的组合来提供警戒（）
A. 无线电高度和气压高度
B. 空速
C. 下滑道偏离和飞机形态
D. 上述都对
[单项选择]一个好的失速警告系统测试指示是（）
A. 抖杆器马达的工作
B. 自动缝翼失效灯亮
C. 间断的音响警告喇叭响
