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[单选题] 大、小闸手柄置“运转”位:列车管、均衡风缸压力均为600 kPa,制动缸压力为( ),确认空气制动指示器显示绿色。
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题] 大、小闸手柄置“运转”位:列车管、均衡风缸压力均为600kPa,制动缸压力为( ),确认空气制动指示器(车体侧)显示绿色。
A.1
B.0
C.2
D.3
[单选题] 大、小闸手柄置“运转”位:列车管、均衡风缸压力均为600 kPa,制动缸压力为0,确认空气制动指示器不显示绿色( )。
A.对
B.错
[单选题] 大、小闸手柄置“运转”位:列车管、均衡风缸压力均为600kPa,制动缸压力为0,确认空气制动指示器(车体侧)显示( )。
A.黄色
B.绿色
C.红色
D.蓝色
[单选题] 大、小闸手柄置“运转”位:列车管、均衡风缸压力均为( )kPa,制动缸压力为0,确认空气制动指示器(车体侧)显示绿色。
A.550
B.600
C.650
D.500
[单选题] 大、小闸手柄置“( )”位:列车管、均衡风缸压力均为600kPa,制动缸压力为0,确认空气制动指示器(车体侧)显示绿色。
A.空气
B.运转
C.缓解
D.重联
[单选题] 大、小闸手柄置“运转”位:列车管、均衡风缸压力均为 ( ),制动缸压力为0,确认空气制动指示器显示绿色。
A.600 kPa
B.700 kPa
C.650 kPa
[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在( )内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.22s
B.23s
C.20s
[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在22s内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力( )升。
A.下降
B.不变
C.上升
[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在( )内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.25s
B.24s
C.22s
D.23s
[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在22s内升至( )kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.600
B.590
C.580
D.620
[单选题] 大闸手柄置“( )”位:均衡风缸在22s内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.缓解
B.重联位
C.运转
D.紧急制动
[单选题] 大闸手柄置“( )”位:均衡风缸压力升至规定压力600 kPa,列车管超过规定压力30-40kPa,制动缸压力保持不变。
A.缓解
B.重联位
C.制动
D.过充
[单选题] 大闸手柄置“过充”位:均衡风缸压力升至规定压力600 kPa,列车管超过规定压力( )kPa,制动缸压力保持不变。
A.35-40
B.30-45
C.30-60
D.30-40
[单选题] 大闸手柄置“过充”位:均衡风缸压力升至规定压力( ),列车管超过规定压力30-40kPa,制动缸压力保持不变。
A.650
B.500
C.550
D.600
[单选题]制动管定压600 kPa时,均衡风缸减压170 kPa的时间为( )s,制动缸压力7~10 s升至420 kPa。
A. 5~7
B. 5~8
C. 6~8
D. 6~7
[判断题]制动管定压600 kPa时,均衡风缸减压170 kPa的时间为6~8 s,制动缸压力7~10 s升至450 kPa。
A.正确
B.错误
