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[单选题]1号线ATS显示计轴区段为（）表示计轴非ARB故障。
A.橙
B.黄
C.棕
D.红
[单选题]6号线有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴 ARB 故障情况下，通过（）转换道岔
A.办理进路
B.单操道岔
C.办理进路或单操道岔方式
D.道岔强扳
[判断题]有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下，可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔；其他计轴故障情况下，需将控制权切换至联锁控模式，车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时，办理强转道岔操作。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线ITC车占用轨道计轴区段在ATS显示的光带为（）。
A.红色
B.橙色
C.绿色
D.白色
[单选题]当某一轨道计轴区段由于区段计轴故障，列车（ ）
A.不可以通过
B.在一定条件下可以通过
C.可以直接通过
D.低速通过
[填空题]如果联锁区计轴区段大面积故障，严重影响行车时，可视情况 按组织行车。
[判断题]如果联锁区计轴区段大面积故障，严重影响行车时，可视情况按电话闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]计轴区段出现故障时，需要按压IBP盘的对应故障区段的按钮( )秒。
A.5
B.4
C.3
D.2
[单选题]1号线当物理轨道标志显示占用或故障，逻辑轨道元件状态为出清时，则显示计轴ARB 故障，区段（）色
A.棕
B.红
C.C黄
D.紫
[单选题]3号线单个计轴故障淌扫后计轴区段故障未恢复，但故障区段存在零限速的，可降级下列哪种行车组织方式（）♥
A.电话闭塞法
B.移动闭塞法
C.准移动闭塞法
D.电话联系法
[判断题]2号线计轴故障进行预复位操作后应配合列车淌扫，淌扫后计轴区段故障未恢复，但故障区段无零限速的，后续列车可按车载信号运行。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线ATS界面中进路保护区段用（）线段表示。
A.红色
B.黄色
C.绿色
D.蓝色
