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[单选题]航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以
A.增大滑油散热器风门的开度；
B.减小发动机的转速；
C.操纵混合比杆，使混合气适当变富油。
[单选题]活塞发动机气缸头温度过高除易造成机件损坏外，还引起
A.燃油消耗量过大；
B.滑油消耗量过大；
C.电嘴积炭。
[单选题]如果活塞发动机滑油温度和气缸头温度超过正常范围，是因为
A.混合比过富油；
B.使用了比规定牌号高的燃油；
C.使用功率过大和混合比过贫油。
[单选题] 高压分离器液位过高将危及( )的运转。
A.加氢反应器
B.加氢反应炉
C.新氢压缩机
D.循环氢压缩机
[多选题]循环水浓度过高将直接影响洗选效果，同时对（）作业均有不利影响。
A.脱水
B.澄清
C.分级
D.运输
E.浓缩
[判断题]再生器操作压力是0.25MPa，压力过低将降低烧碳区的烧除积碳能力，压力过高将降低干燥区的脱水效果。
A.正确
B.错误
[单选题]B-C-A-017 4 2 1
加氢装置冷高压分离器液位过高将危及( )的运转。
A. 反应器
B. 空冷
C. 新氢机
D. 循环氢压缩机
[单选题]【单选】 发动机中,为了保证活塞环的密封, 避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定 要将各活塞环的切口端隙按( )。
A. 朝向对齐。
B. 规定错开
C. 顺序对齐
[单选题]新机或大修后的发动机,由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好,机油上窜到燃烧 室燃烧,使排气冒( )。
A. 黑烟
B. 蓝烟
C. 白烟
[单选题]发动机工作时，一个活塞冲程相当于曲轴旋转( )。
A. 120°
B. 90°
C. 180°
D. 360°
[单选题]发动机侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上、下方的间隙，边隙较小，一般不超过 ( ) 。
A. 0.1 mm
B. 0.15 mm
C. 0.20 mm
D. 0.25 mm
[单选题]装备活塞发动机的飞机在飞行中发现气缸温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度
A.进气压力表和转速表；
B.滑油温度表和排气温度表；
C.燃油流量表和燃油压力表。
[单选题]气缸星型排列的活塞发动机与水平对置的活塞发动机相比，其特点是
A.星型发动机的散热效果好，但易液锁；
B.星型发动机的散热效果差，但不易液锁；
C.星型发动机的散热效果好，也不易液锁。
[单选题]发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套和( )等组成。
A.气环
B.油环
C.锁簧
D.连杆
[单选题]为了使发动机活塞在正常工作温度下缸壁间保持比较均匀的间隙，销座附近的裙部外面被制成下陷( )的形状。
A. 0.5 mm
B. l mm
C. 1.5 mm
D. 0.5～1 mm
[单选题]发动机活塞在下止点时，活塞上部的全部容积称为( )。
A.压缩容积
B.工作容积
C.气缸容积
D.压缩比
