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发布时间:2023-12-08 04:26:23

[判断题]《铁路电力管理规则》103号,供电部门应加强供电设备管理,努力提高变、配电所的力率,负荷率,变压器利用率,降低自损率。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]《铁路电力管理规则》103号,供电部门应加强供电设备管理,努"的相关试题:

[多选题]《铁路电力管理规则》103号,供电部门应加强供电设备管理,努力提高变、配电所的()。
A.力率
B.负荷率
C.变压器利用率
D.降低自损率
[判断题]供电部门应加强供电设备管理,努力提高变、配电所的力率,负荷率,变压器利用率,降低自损率。
A.正确
B.错误
[单选题]供电部门应加强供电设备管理,努力提高变、配电所的力率,负荷率,变压器利用率,降低自损率。较大用电量的设备,用户应装设补偿装置,使力率保持在()以上。
A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.想·
[判断题](《武汉铁路局高速铁路电力设备管理办法(试行)》·武铁供电〔2012〕189号)配电所进线电源,供二、三级负荷的电力设备,可在天窗点外进行检修作业。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]供电部门应加强供电设备管理,努力提高变、配电所的()。
A.力率
B.负荷率
C.变压器利用率
D.降低自损率
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号,高速铁路电力变、配电所检修电源母线及所带设备时,只需断开电源进线开关。
A.正确
B.错误
[多选题]供电部门应节约用电。加强供电设备管理,努力提高变配电所的力率、()。
A.功率
B.负荷率
C.变压器利用率
D.降低自损率
[单选题]电力工程工作中,设备管理部门应派出专人进行( )。
A.指导
B.监护
C.看管
[判断题]《铁路电力管理规则》103号,自动闭塞电线路、电力贯通线路及铁路变、配电所、电源线路等设备构成的供电网络是铁路重要的行车设备。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《武汉铁路局高速铁路电力管理细则》,高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所等巡视工作分为白天(列车开行时间内)、夜间(“天窗”时间内)、综合视频、特殊巡视,其中白天巡视的项目有:()
A. 列车开行时间内的设备巡视属于带电巡视,只允许目视观测,不允许任何作业;
B.铁路安全防护栏内的设备巡视可通过添乘列车进行。每月不少于2次;
C.铁路安全防护栏外的设备巡视可进入房间,打开门锁,读取仪表数据、非接触式检测等,但不允许任何作业。每月不少于1次;
D.遇有各种自然灾害或电力设备发生故障时安排的巡视
[单选题]《铁路电力管理规则》103号,负荷率为0.75的油浸式电力变压器正常情况下的允许过载能力1.13倍,过载持续时间()。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
[单选题]《铁路电力管理规则》103号,负荷率为0.60的油浸式电力变压器正常情况下的允许过载能力1.25倍,过载持续时间()。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
[单选题]铁路电力配电所线路发生单相接地,未接地相电压()。
A.升高
B.降低
C.不变
D.忽高忽低

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