更多"[判断题]B737-700飞机的翼上逃离绳是可以挂在机翼上的圆环上作防"的相关试题:
[判断题]B737-800飞机的翼上逃离绳是可以挂在机翼上的圆环上作防滑扶手用。
A.正确
B.错误
[单选题]南航A321NX 飞机翼上出口的滑梯可以作为救生筏。
A.正确
B.错误
[单选题]南航A321 NX 飞机翼上出口打开后仍与飞机相连。
A.正确
B.错误
[单选题]南航A321 NX 飞机翼上出口滑梯充气时间是3秒
A.正确
B.错误
[判断题]A320飞机翼上应急出口的滑梯是双通道的.
A.正确
B.错误
[简答题]A319飞机翼上应急出口的滑梯是双通道的.
[单选题]E190飞机翼上紧急出口共装配有( )条防滑绳。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]飞机正常飞行条件下，机翼上表面的气流流速从前缘到后缘的变化规律是
A.一直减小
B.先增大后减小
C.先减小后增大
[单选题]南航A321NX 飞机翼上出口开启方式是_____。
A.向外向上开启
B.向内向里开启
C.向外向左开启
D.向外向右开启
[单选题]飞机正常飞行条件下，机翼上表面的气流压力从前缘到后缘的变化规律是()。
A.一直减小
B.先增大后减小
C.先减小后增大
[判断题]飞机在飞行中，其机翼前缘空气被压缩而增温，后缘涡流区因膨胀而降温。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]南航A321 NX 飞机翼上出口人工重启手柄位置在_______。
A.门框左侧
B.门框上侧
C.门框右侧
D.以上都不对
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]通过改变机翼迎角，飞行员可以控制飞机的
A.升力、阻力、空速
B.空速、重量、阻力
C.升力和空速，但不能控制阻力
D.风速、升力、阻力
[单选题]对常规布局的飞机机翼升力对飞机重心的力矩常使飞机机头
A.上仰
B.下俯
C.不一定
D.无变化
[单选题]相同飞机重量,当飞机重心越靠前,为了维持飞机的平衡,机翼产生的升力
A.要减小
B.要增大;
