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[单选题] 120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的二级控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速,约为( )。
A.190 rn/s
B.200 m/s
C.220 m/s
D.250 m/s
[单选题]120紧急阀釆用了带先导阀的( )控制方式，大大提高了货物列车的紧急制动波速。
A.一级
B.三级
C.二级
D.无级
[判断题] 103型空气制动机主要由分配阀、紧急阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、远心集尘器、缓解阀等9个部件组成。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 120型空气制动机采用了( )作用方式,缩短了初充气时间。
A.直接
B.间接
C.二接
D.三接
[判断题]目前在投入运用的120型空气制动机中，没有使用GK型空气制动机的空重车调整装置。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机,自阀调整阀是列车制动、缓解的控制机构，它控制机车( )的压力变化。
A.均衡风缸
B.列车管
C.降压风缸
D.制动缸
[判断题]目前在投入运用的120型空气制动机中，仍有部分使用GK型空气制动机的空重车调整装置。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（ ）。
A.自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
B.自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
C.自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
[单选题]120型空气制动机是（）式空气制动机。(1.0分)
A.间接作用
B.分压力作用
C.直接作用
D.负反馈作用
[单选题]120型空气制动机设置了加速缓解阀和（），提高了列车的缓解波速。
A.局减阀
B.加速缓解风缸
C.半自动缓解阀
D.空重车自动调整装置
[填空题]YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拨杆置于()位时，空气制动阀作为单独制动阀使用。
[判断题] 104型空气制动机是直接作用式制动机。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] F8型空气制动机是间接作用式制动机。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]YZ-1型空气制动机单独制动直接控制()的压力变化，单独操纵本车的制动与缓解。
[填空题]YZ-1型空气制动机的自动制动阀通过控制()的压力变化来操纵全列车的制动与缓解。
[填空题]JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→( )→机车制动缸。
[单选题]JZ-7制动机,列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制冬管有泄漏或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
D.无法制动
[单选题]104型空气制动机，其制动缸压力受（）压力控制。(1.0分)
A.容积室
B.压力风缸
C.副风缸
D.制动管
[填空题]JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→（ ）→机车制动缸。
