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[多项选择]双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。
A. 双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸
B. 双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的
C. 双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。
D. 在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄
[判断题]领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。
[单项选择]叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式。
A. 功能
B. 作用
C. 结构
D. 形式
[单项选择]内张型双蹄式制动器按照张开装置的型式，主要有（）和凸轮式两种。
A. 非平衡式
B. 平衡式
C. 轮缸式
D. 自动增力式
[单项选择]汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙，其支承销端为（）。
A. 0.45-0.50mm
B. 0.25-0.40mm
C. 0.20-0.25mm
D. 0.10-0.20mm
[单项选择]在蹄式制动器中，制动分缸一般使用（）活塞式。
A. 单
B. 双
C. 多
D. 四
[单项选择]简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小（）的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。
A. 不等；不等
B. 不等；相等
C. 相等；相等
D. 相等；不等
[单项选择]对于鼓式制动器，若制动蹄块磨损后厚度小于（）时，应予更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[填空题]制动器按其结构可分为蹄式、（）和带式三种。
[单项选择]蹄式制动器中的（），其作用是保证皮碗、活塞及蹄端互相接触，避免脱离，以使制动灵敏，并保证两活塞之间的进油间隙。
A. 弹簧
B. 油压
C. 气压
D. 油液
[单项选择]关于常闭式制动器与常开式制动器的表述正确的是（）
A. 常闭式制动器经常处于紧闸状态，机构运行时制动器松开
B. 常开式制动器经常处于紧闸状态，机构运行时制动器松开
C. 常闭式制动称为主动制动
D. 常开式制动称为被动制动
[单项选择]（）制动器在凸轮转动，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄，另一片则变成减势蹄。
A. 简单非平衡式
B. 单凸轮的双增势蹄式
C. 双凸轮的双增势蹄式
D. 双支承销的双增势蹄式
[单项选择]双向自增式制动器就是制动鼓（）旋转起到增力作用。
A. 顺时针
B. 逆时针
C. 正向反向
D. 停止
[简答题]制动器的作用是什么？何谓常开式和常闭式制动器？制动器设置应注意哪些问题？
[多项选择]盘式制动器和鼓式制动器相比，优点是（）。
A. 所需制动管路压力低
B. 输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小
C. 浸水后只需经一两次制动即可恢复正常
D. 制动效能稳定
E. 调整维修容易
[单项选择]制动器蹄鼓间隙过小时，会造成（）。
A. 制动迟滞
B. 制动拖滞
C. 制动跑偏
D. 制动侧滑
