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[判断题]经验证明。制动时如迅速交替地踩下和放松制动踏板，能提高制动效果。
[多项选择]汽车制动系统一般包括（）两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。
A. 汽车制动装置
B. ABS制动装置
C. 驻车制动装置
D. 常规制动装置
[单项选择]汽车液压制动器的制动蹄片间隙上端一般为（）mm。
A. 0.12
B. 0.25
C. 0.5
[单项选择]在汽车制动过程中，保持车轮处于（）制动状态，便可获得最佳制动效果。
A. 打滑
B. 抱死
C. 半抱死
D. 滑移
[单项选择]汽车制动器制动力（）地面制动力。
A. 大于
B. 小于
C. 大于或等于
D. 等于
[单项选择]为了提高汽车制动效果，使车轮处于少量滑移，但又不抱死的状态，所设置的计算机自动控制调整装置称为（）系统。
A. 防抱死
B. 控制
C. 执行
D. 传感
[单项选择]汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。
A. 前者大于后者
B. 前者小于后者
C. 二者相等
D. 二者同步增长
[单项选择]汽车制动器制动力（）。
A. 随踏板力增加而增加
B. 与地面制动力同步增长
C. 与附着力有关
D. 始终小于附着力
[单项选择]为了提高汽车的操纵稳定性，一般希望汽车稍有一点（）
A. 过度转向
B. 中性转向
C. 不足转
D. 三者都可以
[单项选择]盘式制动器制动闸瓦的调整间隙一般为（）
A. 0.5－1mm
B. 0.6－1.5mm
C. 1－1.5mm
D. 1－2mm
[单项选择]在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。
A. 主缸高于轮缸
B. 主缸低于轮缸
C. 轮缸与主缸相同
D. 轮缸与主缸油压不变
[单项选择]液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次仍无制动的原因是（）。
A. 无制动液
B. 个别车轮制动间隙过大
C. 制动管路中有气，造成制动不灵
D. 个别制动轮制动分泵失效
[单项选择]汽车制动时从驾驶员开始踏制动踏板到制动器开始制动所经历的时间称为（）。
A. 制动时间
B. 驾驶员反应时间
C. 制动器反应时间
D. 持续制动时间
[单项选择]单向助势平衡式制动器，由于倒车制动时效能太低，一般用于轻型汽车的（）。
A. 前轮
B. 后轮
C. 前轮和后轮
[多项选择]汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为（）两种。
A. 液力式
B. 气压式
C. 传动式
D. 机械式
