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[多选题]CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件， 。
A.减少轮轨磨损
B.减少空气阻力
C.清除车轮踏面附着的油污及污垢
D.保持稳定的黏着性能
[单选题]CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢， 。
A.减少轮轨磨损
B.减少空气阻力
C.增加牵引功率
D.保持稳定的黏着性能
[单选题]型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，保持稳定的黏着性能。
A.CRH1A
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
[多选题]钢轨轮轨接触面反复承受轮轨接触应力和摩擦力作用，形成以 三者共存，相互影响制约的接触疲劳伤损现象。
A.塑性变形
B.疲劳磨耗
C.疲劳裂纹
D.轨面剥离
[多选题]钢轨表面裂纹包括( )轨底裂纹等（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)。
A.A、螺孔裂纹
B.B、轨头下颚水平裂纹（透锈）
C.C、轨腰水平裂纹
D.D、轨头纵向裂纹
[多选题]钢轨轮轨轮轨接触表面疲劳主要表现形式有（ ）。
A.鱼鳞裂纹
B.轨头肥边
C.塌陷
D.擦伤
[单选题]使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
[判断题]减小轮轨接触应力可以减小疲劳伤损。
A.正确
B.错误
