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[填空题]1 号线正线采用卡斯柯公司的基于无线通信的移动闭塞信号系统— —（ ）。
[填空题]正线信号系统采用交控科技股份有限公司基于无线通讯的移动闭塞信号系统（CBTC）。
[填空题]车辆段信号系统，每组道岔设一个道岔允许操纵继电器YCJ，YCJ平时处于（ ） 状态。
[多选题]车辆段信号排列正线接车进路时，白光带已经出现，但是信号开放不了的原因为（ ）。
A.轨道电路故障
B.LXJ没有励磁
C.室外黄灯灯泡断丝或接触不良
D.电缆故障
[填空题]信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机按(____)和(____)控制运行及停站时间。
[填空题] （ ），设于车辆段的出口处，用来防护正线，指示列车从车辆段出发进入正线。
[填空题]列车车次号由5位数字组成（服务号+序列号），服务号由3位数字组成，代表信号系统对正线列车的辨认，在一天的服务中保持不变，回库后再出库，服务号将重新分配，列车属性由服务号区别；序列号由2位数字组成，表示列车运行顺序及方向顺序，上行为偶数，下行为奇数， 有效范围 01～99。
[填空题]信号系统为FZL300型CBTC信号系统，包括：( ) 、( ) 、列车自动驾驶（ATO）、计算机联锁、数据通信（DCS）、维护监测子系统、培训子系统等。
[判断题]车辆段出段信号机（CD1 和 CD2）由正线控制,进段信号机（JD1 和 JD2）由车辆段控制，转换轨由正线控制。
A.正确
B.错误
[单选题]以下哪两个信号机为磨店车辆段与正线联锁控制分界点 。
A.RD1；RD2
B.ZRD1；ZRD2
C.ZCD1；ZCD2
D.X4313；S4314
[填空题]涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计，应满足发生故障导向安全的要求，严禁出现导致（ ）的后果。
[单选题]车辆段与正线的分界：（）线路为车辆段线；外方线路为正线。
A.信号机Xc、Xr内方
B.信号机Sc、Sr内方
C.信号机Szc、Szr内方
D.信号机Xzc、Xzr内方
[填空题]信号系统的信号/LTE骨干网和ATS环网光缆采用（ ）。
