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[填空题]1号线正线道岔采用定（反）位方式确定位置
[填空题]1 号线正线线路（ ）最大坡度（ ）。车场线最大坡度（ ）, 位于小海停车场出入段线k1+ 650- k1+ 885 m处。
[填空题]2号线正线道岔采用定（反）位方式确定位置，道岔除使用、清扫、检查、修理外，应经常保持向某一规定线路开通的位置称为，向另一线路开通的位置称为，2号线正线所有道岔开通直股的位置为，开通侧股的位置为。
[填空题]1号线正线线路全长25.312km，其中高架段长1.894km。
[填空题]1号线正线所有道岔开通直股的位置为定位，开通侧股的位置为反位。
[判断题]2号线正线采用新誉庞巴迪基于无线通信的移动闭塞信号系统（CBTC）
A.正确
B.错误
[填空题]二号线正线连接湖涌停车场与绿岛湖站（ ），（ ）信号机之间的线路为入厂线，线路长度为（ ），最大坡度为（ ），最小曲线半径为（ ）；连接湖涌停车场与绿岛湖站（ ）信号机之间的线路为出厂线，线路长度为（ ），最大坡度为（ ），最小曲线半径为（ ）。正线及辅助线曲线半径小于（ ）
[填空题]二号线正线连接湖涌停车场与绿岛湖站( )，( )信号机之间的线路为入厂线，线路长度为( )，最大坡度为( )，最小曲线半径为( )；连接湖涌停车场与绿岛湖站( )信号机之间的线路为出厂线，线路长度为( )，最大坡度为( )，最小曲线半径为( )。正线及辅助线曲线半径小于( )
[填空题]长春轻轨3号线正线、辅助线以及车场线，全部采用（ ）钢轨，正线采用（ ）号道岔，停车场内采用（ ）号道岔。轨距（ ）。
[填空题]长春轻轨3号线正线、辅助线以及车场线，全部采用50kg钢轨，正线采用（ ）号道岔，停车场内采用（ ）号道岔。轨距（ ）mm。
[填空题]1号线正线信号机显示{|*|}灯—允许信号，表示至下一个信号机的进路已空闲并且锁闭，且进路内至少有一组道岔开通侧向。
[判断题]5号线正线信号系统使用卡斯柯信号公司的移动闭塞信号系统（CBTC）。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线正线信号系统使用卡斯柯信号公司的移动闭塞信号系统（CBTC），同时还提供了点式ATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混行。CBTC控制状态下，正线区段正向最小行车间隔为（ ）秒；点式ATP控制状态下，最小行车间隔为（ ）秒；联锁控制状态下人工控制行车间隔。
A.120 210
B.90 120
C.90 210
D.120 210
[填空题]用于一号线正线道岔的电动转辙机采用（ ）方式。
[填空题]S1线正线为双线，列车运行采用双线单向靠（ ）行车。
