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[判断题]高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。
A.正确
B.错误
[单选题]高速道岔按功能可分为（ ）、渡线道岔和联络线道岔三种类型。
A.正线道岔
B.站线道岔
C.专用线道岔
D.段管线道岔
[判断题]正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计行车速度选用，并宜选用大号码道岔。
A.正确
B.错误
[填空题]________、朱岗站、骆岗站、云谷路站、九联圩站设有存车线，其中朱岗站、骆岗站、云谷路站、九联圩站存车线可作为临时_______
[单选题]跨线行车组织时，线路间联络线空闲时，联络线与正线接轨道岔应保持在什么位置？
A.反位
B.定位
C.定位且单锁
D.反位且单锁
[填空题]运营期间联络线涉及道岔均开通所处线路( )位置。已实际具备转线条件的道岔只( )不现场钩锁，其余的电子单锁并现场钩锁。
[填空题] 调车领导人应正确及时地编制调车作业计划，作业量较大的中间站设有调车区长时，调车作业计划可由调车区长编制，并经（ ）批准。
[判断题]测量支线、联络线及工业企业线的里程，可以接轨道岔的岔心为起点。
A.正确
B.错误
[单选题]测量支线、联络线及工业企业线的里程，可以接轨道岔的（）为起点。
A.尖轨尖端
B.前顺坡终点
C.岔心
D.岔后接头
[判断题]测量支线、联络线及工业企业线的里程，可以接轨道岔的尖轨尖端为起点。
A.正确
B.错误
[判断题]计量装置不装在产权分界处时，对产权分界处至计量点之间的客户要加计线路损失。
A.正确
B.错误
[单选题]2.154.第154题
电能计量装置原则上应设置在供用电设施产权分界处，如果产权分界处不具备装设电能计量装置的条件或为了方便管理将电能计量装置设置在其他合适位置的，其线路损耗由（）负担。
A.产权所有者
B.供电公司
C.用户
D.房主
[单选题]设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处的信号机为( )。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.预告信号机
D.通过信号机
[判断题]21029】计费用电能装置应装在产权分界处。如不装在产权分界处,变压器有功、无功损失和线路损失由产权所有者负担。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 用电计量装置原则上应装设在供电设施与受电设施的产权分界处。如果在产权分界处不能安装计量装置,产权所有者可以不承担变压器和线路的损耗。 ( )
A.正确
B.错误
