更多"[判断题]钢轨轮轨接触面反复承受轮轨接触应力和摩擦力作用,形成了以塑性"的相关试题:
[填空题]由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及 ( ) 等。
[填空题]由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及（ ）等。
[填空题]两个滑动体____( )_______是产生钢轨轮轨接触表面疲劳的原因。
[判断题]钢轨维护作业应运用钢轨保护技术，改善轮轨关系，延长钢轨使用寿命。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨维护作业要运用钢轨保护技术，改善轮轨关系，延长钢轨使用寿命。
A.正确
B.错误
[判断题][293]道岔轮轨接触面（光带）检查，重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面（位置、塑性变形、磨耗等）每季度检查1遍。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔轮轨接触面(光带)检查,重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面(位置.塑性变形.磨耗等)需每月检查()遍
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]（ ）道岔每月检查应对轮轨接触面（光带）检查，重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面（位置、塑性变形、磨耗等）进行全面查看、重点检测。
A.正确
B.错误
[单选题]桥上护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组，超过200m的护轮轨，每根护轮轨间隔（）加装钢轨绝缘一组
A.150m
B.170m
C.180m
D.200m
