更多"[单选题]使用自阀操纵时，机车制动缓解不良，但使用单阀操纵机车制动缓解"的相关试题:
[单选题]JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为( )故障。
A.中继阀
B.作用阀
C.分配阀
D.放风阀
[单选题]JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为( )故障。
A.中继阀
B.作用阀
C.分配阀
[多选题]JZ-7型制动机系统中（ ）故障可造成机车制动后缓解不良。
A.单阀调整阀
B.作用阀
C.保持阀
D.紧急限压阀
E.工作风缸充气止回阀
[单选题]车辆制动缸的( )会造成制动缸缓解不良故障。
A.皮碗磨耗
B.活塞裂纹
C.皮碗直径小
D.活塞杆弯曲
[单选题]自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为（ ）泄露。
A.工作风缸
B.作用风缸
C.降压风缸
D.紧急风缸
[单选题]使用单阀自阀操纵机车，制动、缓解均不良时，则为（ ）故障。
A.作用阀
B.副阀
C.分配阀
D.放风阀
[单选题]空气制动阀( )为空气制动阀的正常工作位,用于单独控制机车的制动与缓解。
A.电空位
B.空气位
C.以上都不是
D.空电联合
[单选题]牵引货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（ ）kPa。
A. 30
B. 50
C. 60
D. 80
[单选题]停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（ ）成功后，继续运营。
A.施加、缓解停放制动
B.复位相应网关阀、智能阀微动开关
C.复位MVB
D.重启列车
[单选题]货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。P115T486
A.50kPa
B.60kPa
C.70kPa
[判断题]机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。( )
A.正确
B.错误
