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[单项选择]25K型客车检修规程规定，DC600V／AC380V.DC110V电源装置通电检查，充电电流为（）
A. 20A±1A
B. 25A±1A
C. 30A±1A
D. 35A±1A
[单项选择]25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的（）电路，该电路将DC600v逆变成15Hz的高频方波。
A. 半桥逆变
B. 全桥逆变
C. 半桥整流
D. 全桥整流
[单项选择]25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DCll8～123V，充电限流值为（）
A. 25A±1A
B. 40A±1A
C. 42A±1A
D. 45A±1A
[单项选择]25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为Dc48v时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为62v±1V，欠压电路控制良好。
A. 39V±1V
B. 40V±1V
C. 42V±1V
D. 45V±1V
[单项选择]25T型客车检修规程规定，测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。
A. 100V
B. 250V
C. 500V
D. 1000V
[单项选择]25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC110V或DC48V电源电压在一30％～+25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为（）
A. ±2℃
B. ±4℃
C. ±5℃
D. ±6℃
[单项选择]25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路的主要作用是将逆变器输出的PWM波变成（）
A. 准正弦波
B. 方波
C. 锯齿波
D. 脉冲
[单项选择]25T型客车充电限流值为（）
A. 20±1A
B. 25±1A
C. 28±1A
D. 30A
[单项选择]25T型客车的充电器输入输出电路（）
A. 必须隔离
B. 必须并联
C. 必须重联
D. 必须有明显标记
[单项选择]YZ25T型客车有（）总风缸。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]25T型客车设计时采用（）供风系统。
A. 单管
B. 双管
C. 单管或双管
D. 多管
[单项选择]国产25T型客车充电器的额定工作电压为（）
A. AC220V
B. DC600V／AC380V
C. DCll0V
D. DC48V
[单项选择]25T型客车检修规程规定：对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在300kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
A. 3.92～4.05mA
B. 5.52～568mA
C. 7.12～7.28mA
D. 8.72～8.88mA
[单项选择]25T型客车检修规程规定：对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
A. 3.92～4.05mA
B. 5.52～5.68mA
C. 7.12～7.28mA
D. 8.72～8.88mA
[单项选择]25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在100kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
A. 3.92～4.05mA
B. 552～568mA
C. 7.12～7.28mA
D. 8.72～8.88mA
[单项选择]25T型客车装有（）35kV·A的逆变器。
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 4台
[单项选择]25T型客车逆变器交流滤波电路的主要功能是（）
A. 发生故障时实施隔离，防止故障扩散
B. 滤平输入电路的电压纹波，当负载变化时，使直流电压平稳
C. 防止对电源造成大的冲击
D. 将逆变器输出的PWM波变在准正弦波
[单项选择]25T型客车电池欠压保护动作后，恢复值为（）
A. 105±1V
B. 100±1V
C. 97±1V
D. 99±1V
