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[单选题]高速铁路全线高程基准应采用( )基准。
A.国家85高程
B.56黄海高程
C.吴淞高程
D.珠江高程
[单选题]高程控制网分两级布设，第一级为( )，第二级为轨道控制网（CPⅢ）。全线高程基准应采用国家85高程基准。
A.线路水准基点控制网
B.线路平面控制网
C.线路中心控制网
D.线路高程控制网
[判断题]全球定位系统实时动态测量(RTK)采用2000国家大地坐标系,高程采用1985国家高程基准,时间采用协调世界时(UTC)。【该题涉及4.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题] 水准点的高程采用( )系统,按照1985国家高程基准起算。青岛国家原点高程为72.260m。【该题涉及附件5.2内容】
A.正高
B.大地高
C.椭球高
D.正常高
[单选题]水准点的高程采用正常高系统,按照( )年国家高程计算。
A.1984年
B. 1985年
C.1988年
D. 1956年
【该题涉及5.1内容】
[判断题]铁路工程测量平面坐标系统采用2000国家坐标系,高程系统采用1985国家高程基准。【该题涉及6.2内容】( )
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通高程控制测量应采用国家高程系统( )【该题涉及附件3.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工程测量高程系统应采用1985国家高程基准。【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]GPS高程系统采用正高系统,基准为1985国家高程基准。( )【该题涉及附件4.3内容】
A.正确
B.错误
[单选题]水准点的高程采用( )系统【该题涉及5.1内容】
A.正高
B.正常高
C.大地高
D.椭球高
[单选题]已知A.点的56黄海高程系高程HA.=162.229,若把该点换算成85国家高程基准的高程应该是多少( )。
A. 162.229
B. 162.200
C. 162.258
D. 89.969
[判断题]水准基点控制网以国家二等水准点为起算数据,采用固定数据平差和 1985 国家高程基准。( )
A.正确
B.错误
[判断题]铁路工程测量平面坐标系统应采用国家坐标系或工程独立坐标系,线路设计高程面上的投影长度变形值不宜大于20mm/km( )【该题涉及附件2.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题] 高速铁路工程测量的平面坐标系应采用国家坐标系,在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工程测量的平面坐标系应采用国家坐标系,在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]我国目前采用的高程系统的水准原点的高程为( )m。
A.72.260
B.72.286
C.72.270
D.72.859
[多选题] 中桩地面高程通常采用()方法
A..分段测量
B..分段闭合
C..AB均不正确
[单选题]为了确定地面点高程可采用（）方法。
A.高差测量和视距测量
B.水准测量和三角高程测量
C. 三角高程测量和水平角测量
D.三角高程测量和水准测量。
