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[单选题]硬线快速制动信号与网络快速制动信号（ ）不一致导致HMI提示制动状态信号不一致。
A.500ms
B.1024ms
C.2s
D.3s
[单选题]1车与6车紧急牵引信号（ ）不一致导致HMI提示牵引制动控制中级故障。
A.500ms
B.1024ms
C.2s
D.3s
[单选题]制动零速信号与牵引零速信号（ ）不一致导致HMI提示安全系统严重故障。
A.1s
B.2s
C.3.5s
D.4.5s
[单选题]紧急制动回路的中断将导致( ）断电。同时，紧急制动信号传送到列车控制单元(VCU）、BECU、直接到ICU，这样驱动被可靠关闭。
A.EP09S阀
B.制动紧急阀
C.EP09G阀
D.安全阀
[单选题]紧急制动回路的中断将导致( B ）断电。同时，紧急制动信号传送到列车控制单元(VCU）、BECU、直接到ICU，这样驱动被可靠关闭。
A.EP09S阀
B.制动紧急阀
C.EP09G阀
D.安全阀
[判断题]试验列车自动制动机的手信号昼间——用检查锤高举头上为制动信号。
A.正确
B.错误
[填空题]制动系统具有常用制动、快速制动、紧急制动、停放制动、保持制动以及（）功能。
[判断题]制动信号灯点亮，表明制动系统出现了故障。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2动车组制动方式有：常用制动、紧急制动、 快速制动、 辅助制动、 耐雪制动。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。（ ）
A.正确
B.错误
