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发布时间:2024-05-13 01:10:46

[单选题]( )和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于重要数据
A.跑道中线位置点
B.最后进近定位点
C.跑道(着陆)入口点
D.机场.直升机起降坪的基准点

更多"[单选题]( )和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于重"的相关试题:

[单选题]最后进近定位点和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于( )。
A.关键数据
B.常规数据
C.重要数据
D.次要数据
[单选题]仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中,不得低于仪表进近程序规定的( ) 高度A. 超障 B. 决断 C. 场压 D. 修正海压
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]一张仪表进近图只能描绘一个仪表进近程序。
A.正确
B.错误
[判断题]航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中,不得低于仪表进近程序规定的超障高度飞行
A.正确
B.错误
[判断题]一张 ILS 进近程序的仪表进近图上,过中间进近定位点的过点高度标注为 550(547),则机场标高为 3m。
A.正确
B.错误
[判断题]进近管制单位发出进近许可时,可以让航空器自选公布的仪表进近程序。
A.正确
B.错误
[单选题]仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道,并包括()程序和()航线。A. 起飞,降落 B. 起飞,进近 C. 复飞,等待 D. 起飞,复飞
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中,不得低于仪表进程序规定的超障高度飞行
A.正确
B.错误
[判断题]进近阶段的导航规范覆盖了仪表进近程序的所有阶段。
A.正确
B.错误
[判断题]如果航空器驾驶员报告不熟悉仪表进近程序时,管制员应当协助驾驶员了解有关进近程序及 相关导航设备的信息
A.正确
B.错误
[判断题]如果航空器驾驶员报告不熟悉仪表进近程序时,管制员应当协助驾驶员了解有关进近程序及相关导航设备的信息。
A.正确
B.错误
[判断题]每个仪表进近程序都应规定 1 个复飞程序。
A.正确
B.错误
[单选题]每个仪表进近程序都应规定()个复飞程序。A. 1.0 B. 2.0 C. 3.0 D. 尽可能多
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题](C.D.FA.)一种与稳定进近相关的飞行技术,在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连 续下降,没有平飞,从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约多高的点?或者到该机型开始拉平操作的点。
A.15米
B.30米
C.50米
[判断题]公布的仪表进近程序中有盘旋进近的,不得向航空器发出脱离该区域的指示。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员发出进近许可时,可根据空中交通情况让航空器自选公布的仪表进近程序。
A.正确
B.错误
[判断题]一张 ILS 进近程序的仪表进近图上,必须加注 ILS 基准高。
A.正确
B.错误
[判断题]ILS 进近程序,在仪表进近图上除应标明 ILS 进近的运行标准,还应标明 GP 不工作时的运行标准。
A.正确
B.错误

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