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[单选题]目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是( )。
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题]目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()。
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题]采用常接触弹性旁承滚子的转向架( )
A.K3
B.K2和转8AG
C.K2
D.K4
[单选题]( )型转向架采用常接触式弹性旁承。
A.转8、转8A
B.K2、K6
C.K4、K5
D.转8G、转8AG
[单选题]采用常接触弹性旁承可增大转向架与( )之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性
A.钢轨
B.车体
C.车钩
D.轴承
[单选题]采用常接触弹性旁承可增大转向架与( )之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。
A.钢轨
B.车体
C.车钩
D.轴承
[单选题]交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和( )等4种零件。
A.摆块
B.滚子
C.铁块
D.弹簧
[单选题]JC型双作用常接触弹性旁承装用转K6型转向架的C80、C80B等货车时，整车落成后上
旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为（ ）mm。
A.4±1
B.5±1
C.6±1
D.7±1
[单选题]转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的()。
A.抗菱刚度
B.簧下质量
C.回转阻尼
D.弹簧静挠度
[单选题][T]B-A-E-001 5 2 3
转K2,转K6型转向架采用(?)型双作用常接触弹性旁承。
A.JC
B.JC-1
C.JC-2
D.JC-3
[单选题]临修时装用常接触弹性旁承的货车，旁承座安装方向：（ ）
A.A同一摇枕方向相同，同一车辆同侧同向。
B.B同一摇枕方向相反，同一车辆同侧反向。
C.C同一摇枕方向相同，同一车辆同侧反向。
D.D同一摇枕方向相反，同一车辆同侧同向。
[单选题]双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有（ ）。
A.转8AG.转K4
B.转8AG.转K2
C.转K3.转K4
D.转K5.转K6
[单选题]装用常接触弹性旁承的货车，旁承座安装方向：同一摇枕方向（），同一车辆同侧（）。
A.A同向，同向
B.B相反，同向
C.C相反，相反
D.D同向，相反
[判断题] 双作用常接触式弹性旁承,可有效解决摆块式旁承存在的重载状态下,车辆平稳性与转向架的曲线通过性能问题。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]目前国内货车采用侧架弹性中交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()。
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K1
D.转K2、转K6
