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[单选题]限速地点关系站（简称关系站）：限速地点在区间内，关系站为（ ）。
A.邻站
B.本站和邻站
C.区间的两端站
D.邻站和相邻区间
[判断题]同一区间存在2处或以上的水害限速地点，若水害限速地点之间的距离小于或等于3km、限速值差小于或等于15km/h时，工务驻站联络员须将该类地点合并为1处水害限速地段，按最低的限速值在《行车设备检查登记簿》办理登记。（）
A.正确
B.错误
[多选题]同一区间存在2处或以上的水害限速地点，若水害限速地点之间的距离小于或等于（）、限速值差小于或等于（）时，工务驻站联络员须将该类地点合并为1处水害限速地段，按最低的限速值在《行车设备检查登记簿》办理登记。1.《中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路三级雨量警戒办法》
A.3km
B.5km
C.10km
D.15km
[判断题]限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]对限速调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，须逐列与司机核对（ ）。调度集中区段、装备列控设备区段，有关核对要求由铁路局规定。
A.A、命令号码
B.B、限速内容
C.C、发令时间
D.D、限速速度
[单选题]连续降雨量（）的超高、次高风险区间，或已执行灾害性超强降雨列车限速的区间，当降雨达到“限速”警戒值时，直接办理区间封锁警戒。/*1.《中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路三级雨量警戒办法》*/
A.≥100mm
B.≥200mm
C.≥300mm
D.≥400mm
[单选题]接近临时限速地点前司机应做好预想预防，确认区间内是否有（ ），注意观察地面移动减速信号牌位置，提前控制列车运行速度，防止临时慢行地点超速。
A.断链
B.长大坡道
C.特大桥梁
[判断题]水害限速地段线路经过抢修后，地段内的水害限速地点分别提速，若两地点间的限速值差大于15km/h时，分别办理销记。（）
A.正确
B.错误
[单选题]6.水害限速地段线路经过抢修后，地段内的水害限速地点分别提速，若两地点间的限速值差大于（ ）时，分别办理销记。 /*《中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路三级雨量警戒办法》*/
A.5km/h
B.10km/h
C.12km/h
D.15km/h
[单选题]水害限速地段线路经过抢修后，地段内的水害限速地点分别提速，若两地点间的限速值差大于（）时，分别办理销记。/*1.《中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路三级雨量警戒办法》*/
A.5km/h
B.10km/h
C.12km/h
D.15km/h
[单选题]38. 连续降雨量（ ）的超高、次高风险区间，或已执行灾害性超强降雨列车限速的区间，当降雨达到“限速”警戒值时，直接办理区间封锁警戒。/*《中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路三级雨量警戒办法》*/
A.≥100mm
B.≥200mm
C.≥300mm
D.≥400mm
[单选题]区间作业进入：用于接触网作业车进入封锁区间进行区间作业的控车模式，取封锁区间限速、作业区间限速、编组限速、临时限速的（）确定模式限速值。〈《铁路劳动安全丛书》〉
A.最高值
B.最低值
C.最大值
D.最小值
[单选题]区间作业返回：用于接触网作业车（）完毕返回车站的控车模式，取封锁区间限速、作业区间限速、编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值。〈《铁路劳动安全丛书》〉
A.区间作业
B.施工作业
C.检修作业
D.抢修作业
[判断题]连续降雨量≥200mm的超高、次高风险区间，或已执行灾害性超强降雨列车限速的区间，当降雨达到“限速”警戒值时，直接办理区间封锁警戒。（）
A.正确
B.错误
[多选题]连续降雨量≥200mm的()风险区间，或已执行灾害性超强降雨列车限速的区间，当降雨达到“限速”警戒值时，直接办理区间封锁警戒。
A.超高
B.较高
C.次高
D.较低
[单选题]遇LKJ临时数据与地面移动减速信号牌、临时限速调度命令或通知的限速值、限速地点等不一致时，司机须按导向安全原则，以（ ）控制列车运行，并立即报告列车调度员（车站值班员）。
A.最高限速值和最短限速距离
B.LKJ限速值和限速距离
C.最低限速值和最长限速距离
