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发布时间:2023-11-24 07:40:24

[判断题]在段(站)内需换向操纵时,有动力附挂(重联)首、末位机车应进行操纵权切换。最后一位机车的司机确认车列停稳后,方可将单阀置于全制动、自阀置于运转位,并进行制动机减压不少于100kPa 的制动试验,前端机车司机应确认制动缸缓解、制动正常。
A.正确
B.错误

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[判断题]多机连挂作业。在段(站)内需换向操纵时,有动力附挂(重联)首、末位机车应进行操纵权切换。
A.正确
B.错误
[判断题]多机连挂作业。在段(站)内需换向操纵时,有动力附挂(重联)首、末位机车应进行操纵权切换。前端机车在停车状态下,自阀减压不少于100kPa ,确认机车制动缸压力不少于100kPa后置于取把(重联)位(配备锁闭销的机车还须插上锁闭销),单阀置于规定位置。
A.正确
B.错误
[单选题]附挂回送机车应挂于本务机车次位(机车重联时为重联次位),每列不得超过()台。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]《铁路机车操作规则》规定:电力机车重联运行中,前部机车应按规定鸣示降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的指示,立即降下或升起受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车重联运行中,前部机车应按规定鸣示降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的指示,立即降下或升起受电弓。(操规)
A.正确
B.错误
[判断题]操规规定:电力机车重联运行中,前部机车应按规定鸣示降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的指示,立即降下或升起受电弓。
A.正确
B.错误
[单选题]有动力附挂机车自阀手柄置取出位(重联位),单阀手柄( )(有锁闭装置的机车应插好锁闭插销)。
A.置运转位
B.置全制位
C.置制动区
[判断题]集团公司所属机车附挂或专列回送时,原则上内燃机车应采用有动力方式,电力机车应采用无动力方式。
A.正确
B.错误
[单选题]发现火情时,电力机车应立即降下受电弓,内燃机车应停止( )工作,并断开蓄电池闸刀等机车电源,按规定进行处置。
A.柴油机
B.空气压缩机
C.主发电机
[单选题]CRH2型动车组重联作业时,动车组司机复位重联车组紧急制动并( ),确认重联良好,重联作业结束。
A.试拉
B.压钩
C.缓解
D.施加停放制动
[单选题]机车应装设()机车信号
A.接近连续式
B.连续式
C.点式
D.集成式
[判断题]重联操作必须在重联端进行,只允许异号端进行重联。
A.正确
B.错误
[单选题]发现火情时,电力机车应立即降下受电弓,内燃机车应停止( )工作,并断开蓄电池闸刀等机车电源,按规定进行处置。
A. 柴油机
B.空气压缩机
C. 主发电机
[单选题]机车应装设连续式机车信号。机车信号的显示,应与线路上列车接近的( )信号机的显示含义相符。GJ89
A.地面
B.通过
C.次一架
[判断题]机车应装设连续式机车信号。机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
A.正确
B.错误

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