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[单选题]为缓解站内客运压力,减慢客流进入车站速度,而在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为属于()客流控制.
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[判断题]限流是指采取措施限制乘客进站或出站。
A.正确
B.错误
[判断题]二级客流控制在付费区采取措施控制台站乘客数量的客运组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。
A.第一级客流控制
B.第二级客流控制
C.第三级客流控制
D.第四级客流控制
[单选题]二级客流控制是在()采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为.
A.付费区
B.非付费区
C.出入口外
D.站厅与站台楼梯/扶梯
[单选题]组织进站客流上车应当引导乘客（ ）。
A.A．先上后下
B.B．同上同下
C.C．先下后上
D.D．抢上抢下
[单选题]为缓解付费区客运压力、减慢客流进入付费区速度,而在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为为（）.
A.一级站控
B.二级站控
C.一级线控
D.一级网控
[判断题]当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时，运营单位应及时采取措施，保障乘客安全和运营秩序。
A.正确
B.错误
[判断题]临时限流是指受各种因素影响，临时采取措施，限制乘客进站或换乘。
A.正确
B.错误
[判断题]常态限流是指在固定车站的规定时间内采取措施，限制乘客进站或换乘。
A.正确
B.错误
[判断题]限流是指采取限制乘客进站或出站的措施。
A.正确
B.错误
[判断题]临时限流是指受各种因素影响，临时采取限制乘客进站或换乘的措施。
A.正确
B.错误
[判断题]列车和车辆控制分为列车控制级、车辆控制级与子系统控制级三级(包括电源、车门控制、辅助交流系统控制、乘客信息系统等）各控制级均具有冗余结构( )
A.正确
B.错误
[判断题]常态限流是指在固定车站的规定时间内采取限制乘客进站或换乘的措施。
A.正确
B.错误
[判断题]进站免检模式:当进站乘客拥挤或进站闸机全部故障的情况下,可启用该模式,该模式下进站闸机打开,乘客进站无需验票,对于无进站信息则按最低票价扣费,对于无进站信息的单程票,按照售卖车站进站计算费率,检查超程但不检查超时。( )
A.正确
B.错误
