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发布时间:2024-04-04 19:49:26

[单选题]【单选题】 飞行性能受到大气密度影响,当实际大气密度大 于标准大气密度时( )
A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

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[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:[1分]
A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的景响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B. 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
[判断题]飞行器分类中,将火箭和导弹单位划分为一类,其原因在于其既可在大气层内飞行又可在大气层外飞行。
A.正确
B.错误
[单选题]空气的湿度越大,密度就越 ,飞行性能越 。
A.小,差
B.大,好
C.大,差
[单选题]( ) 是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制,它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
A. 最大俯仰角
B. 最大转弯半径
C. 最小转弯半径
[单选题]在大气层内,大气密度
A.在同温层内随高度增加保持不变
B.随高度增加而增加
C.随高度增加而减小
[单选题]______是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制,它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
A.最大俯仰角
B.最大转弯半径
C.最小转弯半径
[单选题]______是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制,它限制 无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
A.最大俯仰角
B.最大转弯半径
C.最小转弯半径
[单选题]【单选题】 ______是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将 受到自身飞行性能限制,它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内 转弯。 ( )
A.最大俯仰角
B.最大转弯半径
C. 最小转弯半径
[填空题]距离地面(  )以上的风况几乎不受地面影响,但是在大气层的近面地层,风速受到(  )的影响较大。
[单选题]在大气层内,大气密度[1分]
A.在同温层内随高度增加保持不变
B.随高度增加而增加
C.随高度增加而减小
[单选题]【单选题】 地面效应对飞行性能的影响不包括 ( )
A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小
B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限
C. 在保持功率不变的条件下拉力要增加
[单选题]【单选题】 大气压力的降低对飞机性能有显著的影响,在较 高的高度,伴随着降低的大气压力( )
A.起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小
B.起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加
C. 起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小
[单选题]被誉为“中国大气层内飞行速度最快的飞行员”、曾荣获“英雄试飞员”荣誉称号的是()
A.黄炳新
B.李中华
C.王昂
D.雷强
[单选题]大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力:[1分]
A.起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小
B.起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加
C.起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小
[单选题]在大气层内,大气密度变化规律为()。
A.在同温层内随高度增加保持不变
B.随高度增加而增加
C.随高度增加而减小
D.随高度增加可能增加,也可能减小

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