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[单选题]当无人机的迎角为临界迎角时
A. 飞行速度最大
B. 升力系数最大
C. 阻力最小
[单选题]559.当无人机的迎角为临界迎角时
A.飞行速度最大
B.升力系数最大
C.阻力最小
[单选题]操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数将会
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
[单选题]558.操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
[单选题]操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会(单选题)
A. 迅速增大
B. 迅速减小
C. 缓慢增大
D. 不变
[单选题]当飞机的迎角小于临界迎角时，升力系数随着迎角的增大而增大；当迎角超过临界迎角后，迎角增大，升力系数却急剧下降，这种现象称为
A.失速
B.怠速
C.降速
[单选题]操纵无人机时,若迎角超过临界角,升力系数会
A. 迅速增大
B. 迅速减小
C. 缓慢增大
[单选题]当迎角达到临界迎角时:
A. 升力突然大大增加,而阻力迅速减小。
B. 升力突然大大降低,而阻力迅速增加。
C. 升力和阻力同时大大增加。
D. 升力和阻力同时大大减小·
[单选题]《架空输电线路无人机巡检技术》中,根据飞机设计,临界迎角可以从 ()变化。
A.10°〜15°
B. 16°〜20°
C. 10°〜20°
D. 15°〜20°
[多选题]《架空输电线路无人机巡检技术》中,以下( )情况飞机可能会超过临界迎角。
A.匀速飞行
B.低速飞行
C.高速飞行
D.转弯飞行
E.悬停
[判断题]《架空输电线路无人机巡检技术》中,翼型的气动迎角超过失速的临界值后,翼型的升力随迎角增加而增加。( )
A.正确
B.错误
[单选题]无人机飞行员向前推杆，飞机的迎角
A.增大
B.减小
C.先减小后增大
[单选题]通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的:
A.升力、空速、阻力
B.升力、空速、阻力、重量
C.升力、拉力、.阻力
