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发布时间:2024-06-16 19:16:11

[多选题]遇()等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段提出减吨申请,说明理由及减吨值。
A.机车牵引力不足
B.临时限速
C.暴风雨雪

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[多选题]遇( )等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段提出减吨申请,说明理由及减吨值。
A.机车牵引力不足
B.临时限速
C.暴风雨雪
[单选题]遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况,司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时,向( )申请减吨至牵引定数。
A.车站值班员
B.机车调度员
C.列车调度员
[判断题]遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)汇报,提出减吨申请,说明理由及减吨值。
A.正确
B.错误
[判断题]遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生空转或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向列车调度员提出减吨申请。
A.正确
B.错误
[判断题]遇天气不良、机车牵引力不足等原因,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时,司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。 ( )操规第41条
A.正确
B.错误
[简答题]到发线上接发停车再开的列车时,( )列车停妥由司机向列车调度员汇报,其他区段由( )确认。

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